الجبال وليس الرمال

يا ابومحمد و الله ع العين و عالراس

بس انت ما فهمت مقصدي

المقصد انك قلت عندما طرحت مقطع الاند كروزر وانه لا يستطيع احد سواه فعل ما يفعله فطرحت لك مقطع الهايلكسات و انها بدون اي نظام تستطيع فعل ما فعله الاندكروزر براحه

وانا معك انه هبال شباب و للعلم عندي ترا واحد حبه نفس هالسيارات اللي في المقطع اللهم ان اللي عندي غمارتين ومع ذلك ارى ان الشي اذا زاد عن حده انقلب ضده و ما فكرت في يوم اسوي مثلهم

بالمناسبه وش دخل الصالون (امزح ترا)

تحياتي

عزيزي ابو هذال.. هذه ليست قيادة أبدأ وإنما تحطيم للسيارة، وأرى حقيقة أنه إهدار للمال وعدم شكر للنعمة، هذا تهور بحت، القدوم من بعيد وبسرعة جنونية من أجل طلوع القمة أعتبره مخاطرة بالأرواح وخصوصا أرواح الآخرين، فليست من البطولة في شيء أبدا، وإنما الإعتماد الكلي على السرعة المفرطة والتي تدفع كتلة السيارة حسب إتجاه الإطارات والدليل تكرر المرات التي كادت أن تنقلب السيارى على عقبها.

ولا أعتبره دليلا أبدا، فكما أشرت سابقا هذا لعب شباب، والصحراء فيها الكثير غير طلوع قصوص بسرعة جنونية ومن مسافة بعيدة، فقط جرب أن تذهب إلى رحلة صحراوية بعمق 200 كيلو متر في قلب الصحراء وستعرف ما معنى إستحالة أن تقوم الصالون بعمل ما يقوم به الدفع الرباعي سواء من ناحية التصميم الهندسي أو قدرات ومزايا الدفع الرباعي كتوزيع نسب العزم وزوايا الإقتراب والمغادرة بالإضافة الى التكميليات الأخرى ناهيك عن مدى قوة التحمل فشتان بينهما.

وصحيح.. خلوص البك اب أفضل مقارنة بالصالون :) .

والحقيقة حقيقة أخي أبو هذال، لا تقارن سيارة دفع رباعي حقيقة بسيارة صالون مهما إختلفت الطرق.

الصالون = سيارة شارع معبد فقط

البك أب = تحميل + طرق سيئة ولكن ليست صعبة

االبك أب 4x4 + سيارة دفع رباعي 4X4 = طين + حجر + وحل + ثلج + رمال+ شارع معبد

الأمور في الأعلى من المسلمات في رأيي الشخصي

اشكر جميع الاخوان اللي تفاعلو بالرد على موضوعي واستفدنا كثير من ردودهم

وبعد هالمقطع ياخوان عرفت ان الجبال مالها الا الدفع الرباعي

لان في المقطع ادناه لو الدفع خلفي فقط لن تستطيع الكفرات الاماميه تسلق الصخره من هذا الجبل

بتدور الكفرات الخلفيه بوش ( بتفحط) وكذلك لو الدفع امامي فقط لن تستطيع سحب الكفرات الخلفيه

لتسلق الصخره

ارجو خفض الصوت والتعليق على المقطع

http://www.youtube.com/watch?v=DlaHUN8j_dM&feature=related

وشاكر لكم تفاعلكم المفيد جدا

ومبارك عليكم العشر الله يجعلنا واياكم من عتقائه من النار أأأمين

ياعيني عليك يابو هذال

اول شي مبروووووووك تغيير الاسم وعقبالنا


وهذي هديه لك :smilie6:

http://www.youtube.com/watch?v=0n3dEMnTFYg

ياهو طرب هالمقطع لا هنت يابو هذال وعلى البركه تغيير المعرف

ايه من زمان المفروض يالله تقطعه بالعافيه :smilie6:

أخي الفاضل أأكد لك أن "تسلق الصخور" نشاط يختلف كلياً عن الـ"تطعيس" .... و التجهيز السيارات لكلا النشاطان مُتختلفان ... فليس من المعقول أن يُـجهز أحدهم سيارته لنشاطان مُـختلفان

ففي أمريكا الأمر ليس إلا "مغامره" تبدأ مع بداية نهاية كل أسبوع

لكن ما هو السر وراء الدعم و التنظيم في التجمعات الإحترافيه لدى الأمريكان - ليس في السيارات وحدها بل في كل الهوايات

لهدف : مُسعدة كل عضو على الخروج من همومه و ضغوطات الحياة العصريه ووضعه في تشكيله مُتخالفه من العقليات التوجهات الفكريه لكن بربط واحد "الهوايه المشتركه

لكن الأهم من ذلك هو ثقافة الإستمتاع بـ"تحدي الذات" و "تعلم مهارات جديده" و الـ"تغلب على الصعاب" و بناء "روح الفريق الواحد

:a120(72): لي عوده , بإذن الله

اعذرني اخي دايلايت

ولكن انظر لهذا المقطع و للعلم بدون دبل و الدفرنس مفتوح تماما

[youtube]ZqhYXPAkusc&feature=related[/youtube]

اي واحد بكراسيدا ممكن يسويها او الهوا 50 و يمشي 200 ممكن يسويها لكن تعتقد المقطع الآتي تنفع الكراسيدا او ابو هوا 50

[youtube]6BnLWjD8Q0E[/youtube]


و منك اتعلم

تحياتي

ميرزة اللاندكروزر يادايلات انه جمع بين الثنتين رغم وزنه المبالغ فيه ومحركه الضعيف الا انه متى ماكان تحت يد سواق فالموتر ماراح يقصر ابد

ماشاء الله عليك ياخوي دايلات اهنيك على هالرد ولايهون بقية الاخوان

وازيد انه الرمال تختلف من منطقه لمنطقه

لكن الجبال والصخور متقاربه بشكل كبير

وايضا لا ننسى انه الحكم على اي سياره دفع رباعي لابد اننا نذكر اعتماديتها وصلابتها وتحملها حتى نفرق بين الكم الهائل من هالفئه

واشوف من وجهة نظري المتواضعه انه سيارات الدفع الرباعي القديمه هي الافضل رغم افتقارها للانظمة المتطوره اللي تجدها في معضم سيارات الجيل الحالي

فالوقت الحالي عدد السيارات القادره على تحمل اقسى الظروف لا يتعدى عدد اصاب اليد الواحده للاسف

مشكور اخوي


موضوع مميز

الصور الي حطيت حتى الديزل يتمشا فيها....


السيارة الي عليها الكلام في الدفع الرباعي تعتمد على العزم ...

تحياتي لك..ة

بالفعل هذا تساؤل مشروع !

لي عوده ... هذا المساء :a120(24):

إستحالة أن تقوم سيارة صالون بفعل ما يفعل الكروزر في هذا المقطع حتى لو أعطيت لنفس السائق المحترف. (المقطع أخذ من موضوع مقاطع 4X4 المثبت)

يرجى تخفيف الصوت لوجود موسيقى

[YOUTUBE]c-QfG6hwRf4[/YOUTUBE]

فعلا المناطق الصخريه والوعرة هي الاختبار الحقيقي للسيارة التطعيس يعتمد على خفة وزن السيارة وسائق محترف وزي ماتفضلت ممكن اطعس بسيارة سيدان

شوف المنطقة الجنوبيه ماهو اي سيارة تمشي هناك لان هناك طرق شديدة الانحدار واغلبها محفره جرفتها السيول فلا اظن ان اي سيارة بتقدر تمشي هناك

اتفق معك أخي
عدا الددسن فهو مختلف كثير عن الهايلكس في الجبال واسأل أهل الجنوب

كل بيئة ولها سيارات معينة تناسبها بشكل أفضل عن غيرها، فليس صحيح أن القيادة الصحراوية ممكن أن تتم بواسطة سيارة صالون عادية، قد يكون المشي على الرمال ولمسافة بسيطة ولعب وطيش شباب ممكنا ولاكن الإبحار على الصحراء وإجتياز الهضبات والكثبان الرملية والمنحدرات العميقة مستحيلا، ناهيك عن الصلابة الموجودة في سيارات الدفع الرباعي.

السيارة المثالية هي التي تستطيع أن تكون موجودة وبكفاءة على كافة أنواع الطرق، فالكثير من السيارات تحمل محركات جبارة ولكن أداء بعض السيارات ذات المحركات الضعيفة أفضل منها بكثير خارج الطرق المعبدة ومع هذا فإن السيارات ذات المحركات الكبيرة قد تتفوق على الطرق المعبدة. فأي سيارة تثبت أنها لكل الإستخدامات الشاق منها والبسيط هي محط للترحيب والتفوق.

كل تضاريس ولها صعوبتها وتحتاج فنونها الخاصة لعبورها

اما الحكم على السيارة ما يكون بحسب التضاريس
يكون بحسب الموقف .....


قد تحتاج عزم عالي
قد تحتاج مرونة تعليق
قد تحتاج تجهيزات اضافية كالدفرنشال لوك
قد تحتاج خفة وزن
قد.....
قد......
قد........