روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 7 1 2 3 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 49

الموضوع: لتخفيض حرارة المحرك (حتى للسيارات النظيفة)

  1. #1
    عضو الصورة الرمزية top-guy
    تاريخ التسجيل
    07-08-2007
    الدولة
    KSA
    العمر
    42
    المشاركات
    87
    معدل تقييم المستوى
    34

    لتخفيض حرارة المحرك (حتى للسيارات النظيفة)



    السلام عليكم

    نحن نعيش بمنطقة ذات حرارة مرتفعة نسبياً, والغالبية قد مرت عليهم مشاكل ارتفاع حرارة سياراتهم, حتى وهي بحالة ممتازة, أطرح اليوم حل بسيط قد ساعدني فعلاً في تخفيض درجة حرارة السيارة, ألا وهو: تغيير سائل تبريد المحرك (Engine Coolant Fluid)

    ولمعرفتي بهذه المشكلة وإحساسي بمعاناة البعض من ذلك حبيت أطرح الموضوع للفائدة, وكان الله في عون من سيارته مسخنة .

    طبعاً الموضوع كان المفروض أطرحه من أول حيث الصيف باقي عليه قرابة 3 أسابيع وينتهي لكن المعذرة, فأشغالي كثيرة.

    سائل تبريد المحرك مثله مثل أي سائل بالسيارة يحتاج إلى تغيير, حتى لو كان عمره الافتراضي طويل يجب تغييره لضمان عمله بشكل سليم.

    أولاً سيارتي هي: نيسان - مورانو 2006, العداد: 64000 كيلومتر

    ثانيا:ً المشكلة كانت إني ألاحظ ارتفاع في الحرارة وخصوصاً هذا الصيف, كانت تطلع فوق النص, وهذا شي كبير لسيارة نظيفة زي كذا, وصيانتها أول بأول, لكن رجعت لكتيب الصيانة, ومواقع الانترنت فوجدت أن سائل تبريد المحرك لا بد من تغييره عند 80000 كيلومتر, فقلت أنا أغيره الحين أفضل يمكن ألقى نتيجة.

    ثالثاً: شريت سائل تبريد المحرك من الوكالة بقيمة 50 ريال مع مياه مقطرة, لاحظ مهم جداً إضافة مياه مقطرة وليس من الصنبور (حيث مياه الصنبور تحتوي على أملاح تضر الرديتر بعد فترة من الداخل وتسوي تكلس) .

    رابعاً: لعدم ثقتي في الورش, ولكلفة الوكالة, قررت تغييره بنفسي.

    والسيارة باردة تعال تحت الرديتر بتلقى صرة تصريف الماء, فكها على خفيف وحط مكان نزول الماء سطل لاحتواء السائل ( السائل سام وقد يضر بالجلد), فك الصرة بالكامل. يفضل إلقاء نظرة على السائل بالسطل وملاحظة أي شيء غريب أو مواد, وأيضاً لاحظ لون السائل, إذا كان قديم بيكون لونه مصفّر (مثل لون البول أعزّكم الله) وليس أخضر (الصور بالأسفل) وهذه إشارة إلى تبديله, أيضاً لاحظ اللزوجة في السائل, كأنه زيت, ويمكن تحسس ذلك بفركه بين أصابعك.

    بعد تصريف الماء بالكامل من الرديتر, قفّـل الصرة من تحت, وابدأ عبيء الرديتر بماء عادي من الصنبور, ركب الغطاء وشغل السيارة لمدة خمس دقائق (هذه العملية لتنظيف نظام التبريد من الداخل ولالتقاط البقايا) بعد كذا بتشتغل مراوح التبريد وهذا يعني بلف الحرارة اشتغل حتى يسمح بدخول الماء المضاف للمحرك, دع المحرك يعمل لفترة بسيطة (3 دقائق كافية) ثم أطفأه.

    انتظر حتى يبرد المحرك, وفرغ الرديتر من الماء المضاف, ليتم التخلص من البقايا.

    بعد كذا أضف السائل الجديد والماء المقطر والمحرك بارد..وبالمناسبة, اشتر سائل تبريد المحرك من الوكالة يعني خذ لك واحد أصلي, (وطبعاً لاحظ إن بعض الوكالات تبيع سوائل تحتاج لخلطها وتخفيفها بماء قبل استعمالها ووضعها بالرديتر, وهذا يعتمد على الشركة والسائل المنتج, مثال: شركة تويوتا تبيع سائل يحتاج للتخفيف. وعلى كل واحد يتأكد من الشركة اللي تتبعها سيارته. نيسان عندنا هنا تبيع سائل جاهز للاستعمال بدون تخفيف)


    النتيجة: أنا بالنسبة للسيارتي, فرق واااااااااااااااضح في الحرارة, حيث صار مؤشر الحرارة نازل عما كان عليه من قبل. والسيارة تحتاج فترة أطول عشان يطلع المؤشر النص, يعني مثلا لمن أسخن السيارة الصباح يبغالها ربع ساعة عشان توصل للدرجة حرارة التشغيل العادية, أول كانت ماتطول 5 دقايق وهي قابة النص.

    والحمد لله ارتحت.

    لكن قبل كل شي تأكد إن الرديتر عندك صالح ومسيخ ومافيه ترسبات أو تكلسات, أو تهريب, ويكون نظيف من الداخل, ومراوح التبريد تعمل بشكل جيد, وراجع كتيب الصيانة حق سيارتك حتى تعرف متى يجب تغيير سائل تبريد المحرك.

    تأكد من:
    - سلامة الرديتر
    - مراوح التبريد تعمل بشكل جيد
    - سائل التبريد يجب أن يكون أصلي
    - دائماً استعمل ماء مقطر (سواء للرديتر أو لغسالة الزجاج الأمامي) وبالنسبة للزجاج الأمامي استخدم سائل خاص بذلك ثم أضف ماء مقطر.


    هذا السائل القديم





    وهذا السائل الجديد ولاحظ الفرق في اللون




    هذي صورة العلبة من (الحمراني):



    أتمنى للجميع الفائدة وصيفاً بارداً,,

    والموضوع قابل للنقاش والنقد,, تحياتي

    أبو مشاري





  2. #2
    Banned
    تاريخ التسجيل
    11-03-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    1,467
    معدل تقييم المستوى
    54

    رد : لتخفيض حرارة المحرك (حتى للسيارات النظيفة)

    موضوووع روووووعه ..

    وتستاهل احلى تقييم

    تحيااااااتي ..

  3. #3
    عضو مميز
    تاريخ التسجيل
    10-02-2008
    المشاركات
    3,880
    معدل تقييم المستوى
    2425

    رد : لتخفيض حرارة المحرك (حتى للسيارات النظيفة)

    مشكور على الموضوع ..

    ولي رجعه ان شاء الله

  4. #4
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    31-07-2008
    المشاركات
    271
    معدل تقييم المستوى
    32

    رد : لتخفيض حرارة المحرك (حتى للسيارات النظيفة)

    مشكور اخوووي لكن اول مرة اسمع بسائل الاديتر ماهووو وهل يستخدم في السيارات القديمة اخوووي ارجو التوضيح ؟؟؟

  5. #5
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    07-08-2008
    الدولة
    السعودية / الخبر
    العمر
    43
    المشاركات
    230
    معدل تقييم المستوى
    32

    رد : لتخفيض حرارة المحرك (حتى للسيارات النظيفة)

    يا جماعة مالفرق بين الموية الخضرة والموية الحمرة

    هل هي موضة ونوع من التغيير ولا السالفة هي هي

    أو أن الموية الحمرة تصلح لسيارات وسيارات لأ

    أم أنها النسخة الجديدة لمياه التبريد

    ولا وش السالفة ؟

  6. #6
    مشرف سابق الصورة الرمزية GM_TAHOE
    تاريخ التسجيل
    02-11-2005
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,889
    معدل تقييم المستوى
    114

    رد : لتخفيض حرارة المحرك (حتى للسيارات النظيفة)

    يعطيك العافية
    أخوي top-guy
    على هذا التقرير
    وفعلا يوجد فرق بين الجديد والقديم في اللون
    وتستاهل تقييم

  7. #7
    مشرف سابق الصورة الرمزية M S H 3 L
    تاريخ التسجيل
    08-07-2007
    الدولة
    R i y a d h
    المشاركات
    2,750
    معدل تقييم المستوى
    789

    رد : لتخفيض حرارة المحرك (حتى للسيارات النظيفة)

    اولا ً أشكرك اخوي ابومشاري على الموضوع بصراحه تستاهل احلى تقييم ....
    وبالنسبة اخوي (( فواز عبدالعزيز )) للموية الحمراء والموية الخضراء ... على حسب السيارة على
    حد علمي, يعنني سيارتي الاكورد موية خضراء ... الجمس حق الاهل موية حمراء طبعا ُ كلها من الوكالة
    لكن اعرف ناس حاطيين موية حمراء ويقولون إنها أحسن .... في الاخير أتمنى الافادة من قبل المختصين
    تقبلوا تحيات اخوكم مشعل

  8. #8
    عضو نشط الصورة الرمزية alyami_vtc
    تاريخ التسجيل
    18-08-2007
    المشاركات
    289
    معدل تقييم المستوى
    52

    رد : لتخفيض حرارة المحرك (حتى للسيارات النظيفة)

    بيض الله وجهك موضوع مميز

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة حرارة في المحرك!!!
    بواسطة Vectra في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 10-07-2007, 09:34 AM
  2. الزيت و حرارة المحرك
    بواسطة shoudy2005 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 06-07-2007, 12:48 PM
  3. ارتفاع حرارة المحرك وأسبابها ....
    بواسطة نيسان للأبد في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 28-08-2006, 03:39 AM
  4. حرارة المحرك كريسيدا
    بواسطة أبو نور في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 26-06-2005, 12:51 AM
  5. اي من السيارات التالية يعانين من حرارة في المحرك؟
    بواسطة Vectra في المنتدى منتدى السيارات العام
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 19-02-2003, 07:40 PM
X