ستكون المرحلة الخامسة عشرة من بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا وان لموسم 2008، تاريخية بالنسبة إلى هذه الرياضة، إذ للمرة الأولى ستخرج السباقات من وضح النهار عندما تنظم سنغافورة أول سباق ليلي في 28 أيلول/سبتمبر المقبل.
وتمتد حلبة الشوارع التي ستحتضن جائزة سنغافورة الكبرى على مسافة 5,067 كلم في قلب العاصمة حيث يتوقع أن تتحول إلى مهرجان حقيقي في توقيت سيسمح للمشاهدين الأوروبيين متابعته عبر شاشات التلفزة بشكل يتزامن عادة مع مواقيت السباقات في القارة العجوز.
وسيكون مسار الحلبة بعكس عقارب الساعة على غرار سباقي جائزة تركيا في اسطنبول والبرازيل على حلبة انترلاغوس، علماً أن الجولة الأولى من التجارب الحرة الجمعة ستجرى في فترة النهار، بينما سيكتشف السائقون القيادة في المساء خلال الفترة الثانية من هذه التجارب, ويتكرر السيناريو السبت، إذ تقام التجارب الحرة نهاراً، والرسمية ليلاً.
ويقول بطل تشامب كار اتلانتيك الفرنسي سيباستيان بورديه المنضم حديثاً إلى فريق تورو روسو: "لن يكون الأمر مختلفاً في سباق ليلي لأنهم سيضعون إنارة تجعل الأمر وكأنه في وضح النهار".
وسبق أن قاد بورديه في البطولة الأميركية خلال فترة المساء إلا أن الأمور كانت مختلفة بحسب قوله بسبب وجود ظلال على أرض المسار، وهذا لن يكون موجوداً في سنغافورة حيث قوانين الأمان التي وضعها الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" والقيمين على فورمولا وان ستجعل الوضع طبيعياً، إذ في حال لم تصور كاميرات التلفزة السماء المظلمة فإن المشاهد التلفزيوني لن يلاحظ أن السباق يقام مساء.
وإذ أكد بورديه أن السباق لن يكون مختلفاً بالنسبة إلى الرؤية بين الليل والنهار، فإن التغيير الأساسي سيكون الصعوبة التي سيشعر السائقون بها هي فارق الوقت.
وتبقى نقطة مهمة هي أن أنظار القيمين على فورمولا وان تركزت على حلبة لوسيل القطرية التي سبقتهم إلى التجربة الليلية عندما استضافت الشهر الحالي أول سباق ليلي في بطولة العالم للدراجات النارية.
وبهادا الخبر احبائي سوف اغيب عنكم لمدة 35 يوم وكل العام وانتم بخير
