الفورد ترتفع حرارته فجاة

الصابونة الحمرا @user_10267 · 23-08-2008

السلام عليكم

اخواني انا عندي فكتوريا 98 الوحرارة ترتفع عندي بشكل قريب

يعني امشي وفجأة اشوف مؤشر الحرارة بدا يرتفع اطفي المكيف واوقف واطفي السياره اقل من 10 دقايق واشغلها ويرجع الوضع طبيعي ولا كأن صار شيء وامشي عليهامسافات وايام وتصير هالمشكله في فترات متباعدة بين كل اسبوعين او شهر

واحينا ما انتبه في الحرارة وترتفع بشكل رهيب واذا وقفت ينزل كل ماي الراديتر برى

ابقى اعرف وش المشكلة ؟؟؟

ابوالباسل @user_151806 · 02-04-2009

نفس المشكله عندي في لومينا 2001

قل لنا اذا شفت الحل

فني سيارات @user_8460 · 04-03-2009

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

انا اشوف ان الموضوع هو كتالي
انك شايل منظم الحرارة الي هو البلف وهو الي يسرع في ارتفاع الحرارة و انخفاضها وقد يكون السبب الثاني مضخة الماء
او السببين معا اما بنسبة الى

واحينا ما انتبه في الحرارة وترتفع بشكل رهيب واذا وقفت ينزل كل ماي الراديتر برى

اعتقد هذا الامر عادي من قوة الحرارة يطلع الماي برع من القربه
ولكن عليك بعلاج المشكله وهي ارتفاع الحرارة

CLASSIC ¬» @user_101613 · 03-03-2009

السلام عليكم

أخوي قبل أن تعرضها على أي كهربائي >> أعمل لها فحص كمبيوتر

المشكلة هذي حصلت معي

فحصتها كمبيوتر وطلعت المروحة خربانة والفيش محترق

طيب أفصل فيش المروحة وشوفة محترق ولا لا

القلب المحروم @user_107836 · 03-03-2009

غير غطاء الرديتر

لانه زي البرنامج في في تصريف الماءالى القربه والاديتر

وشيك على الحساس او البلف للحرارة

اذا كلها سليمات اقولك مالك الا تغير المروحه حتى لو توك مغيرها

القطع الكهربائيه ما لها مده معينه

وطمنا والله يعينك

yahya707 @user_145759 · 27-02-2009

بلف الحراره فكه وشوف

RARE HUNTSMAN @user_47656 · 24-08-2008

افتح الكبوت وبتحصل على يمين الدينمو [COLOR=red]حساس وعلى يسار الدينمو حساس في واحد [/COLOR]

[COLOR=red]للمويه والثاني للمروحه انصحك تغير الاثنين تراهي تختلف في النوعيه لان حق الحراره هو [/COLOR]

الامبير الداخلي وهذا اكيد مافيه شي ولكن الثاني حق المروحه وهذا غالبا مايتعطل وماحد يحس فيه

لان المروحه باالاصل لها اكثر من [COLOR=red]سرعه وفايدة الحساس كل ماارتفعة الحراره كل مازادة سرعة [/COLOR]

المروحه واذا تبي تتاكد شوف اي سياره فورد نضيفه راح تلاحظ انه لما يجي مع [COLOR=red]الطلوع صوت المروحه يزيد ولا تنسى تغير غطى الرديتر اصلي وتصيخه كمان[/COLOR]

هذا عن تجربه شخصيه لسيارة صديقي عزيز عليا وانا اخوك غير الحساسين والحين ميه ميه بعد خساره 3000 الف والمشكله ماعرف حلها الا قبل شهر من معاناه دامت قرابة سته اشهر في ورش الطائف

تحياتي لك

الصابونة الحمرا @user_10267 صاحب الموضوع · 24-08-2008

اخوي المويا تطلع اذا ارتفعت الحرارة h تفيض مويا الراديتر

M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 24-08-2008

اخوي المشكله حلها مثل ماقال الاخوان بس انا مافهمت في كلامك الاخير

ان السياراه اذا وقفت تطلع موية الراديتر كلها يعني هل فيها تهريب او ايش المشكله ؟؟

ياليت توضح هالنقطه لانه اذا كان فيه تهريب هو سبب الحراره لان المويه ماتوصل للماكينه

بالشكل المطلوب او انه يخش للماكينه هواء من التهريب هذا

أخوكـ

الصابونة الحمرا @user_10267 صاحب الموضوع · 24-08-2008

يعطيكم العافية جميعا وجزاكم ال خير وانا راح اعرضها على كهربائي واكيد راح يكون شيء من اللي ذكرتوه بس يكون عندي علم طبيعة المشكلة بحكم خبرتكم
وجزاكم الله خير

فيصل بن محمد @user_24620 · 24-08-2008

ا

ابو مرجي

تماتيك المروحه

يعطيك العافيه ابو مرجي... للمعلومية : التماتيك ياتي على موديل 97 وتحت ومن موديل

98 وفوق الغي اوتماتيك المروحه واصبحت بمروحه كهربائية فقط

والله الموفق

ابو مرجي @user_108455 · 24-08-2008

تماتيك المروحه

فيصل بن محمد @user_24620 · 23-08-2008

على حسب شرحك اعتقد بان المروحه لديك لاتعمل احيانا مما يسبب ارتفاع الحراره المفاجئ

وذلك يرجع لعدة اسباب الاحتمال الاول : حساس المروحه لديك لايعمل بالشكل الصحيح

والسبب الثاني : فيش المروحه فيه التماس فعند عمل المروحه بشكل متواصل ترتفع حرارة

الفيش مما يسبب التماس فتطفئ المروحه وبالتالي ترتفع الحرارة فجاءه هذا والله اعلم

الصابونة الحمرا @user_10267 صاحب الموضوع · 23-08-2008

مشكور اخوي لكن انا مغير المروحة قبل سنة ومركب اصلية

snoopal @user_113941 · 23-08-2008

check the water pump و auxillery fan

عالم سعودي @user_51077 · 23-08-2008

اخي / شيك على كتاوت المروحه ممكن يكون فيه فظوه او خربان
و ممكن الفيش حق المروحه فكه وناظر دخله ممكن يكون خربان المشكله عندك لا تخرج عن المروحه اكيد اذا سخن ماتشتغل وتئكد بنفسك اذا سخن شوف المروحه شغاله او لا ودفعها قوي ام ضعيف

وارجو ان اكون قد افدك