فزاز فورد... الأكسبدشين الرهيب

شكله خيال
ومواصفاته شي
الف شكر اخوي على التست
اشووف انه افضل من اليكون في السعر
سعره فيه امه اليكون غالي

الاكسبيدشن لا غبار عليه وازداد به قناعة
وما ادري عن سعره لو بغيت ابيع مثلا بعد استخدام سنة ؟ اتوقع بينقص 40% من قيمته

كلامك صحيح مئة بالمئة

لكن ربنا يستر

فيه سلبية كبيرة في الشبك الامامي هش وسريع الكسر
ظغطه بيدي وكاد ينكسر
الا توافقني الرأي

اولا:
مشكوووووور على المجهود اللي اقل مايقال انه خرافي

ثانيا:للي يتكلمون عن القوة والمحرك انا اقول عندي اكسبديشن 2007 ستاندرد والله ماشالله الموتر عززم خياااالي وقوة المحرك ماتنوصف انا اول ماشريتها الواضح من شكلها ان الموتر ثقيل لكن بعد التجربة اكشفت انها القوة اللي فيها ماتنوصف

ثالثا: العزل فيها مو طبيعي لدرجة انه راسك يصدع من الهدوء :smilie6:
رابعا: المساحة الواسعة والمتميزة للمرتبة الثالثة غير عن التاهو واليوكن المرتبة الثالثة فيهم ما فيها مساحة للرجلين ومزعجة وغير مريحة مقارنة بالاكسبديشن

والموتر ماشالله موتر قوي ويتحمل والحين كملت سنة ولا قد اشتكيت منه والصيانة الحمدلله وكالة الجزيرة معروفة وماعليها كلام

وفي الاخير اشكرك اخوي ابو لميس عالموضوع

تقرير أكثر من رائع بصراحه كفيت ووفيت
وسيارات فورد غنية عن التعريف
بارك الله فيك أخي ونفع بك
تقبل مروري

ماشاء الله تبارك الله الله يعطيك خيره ويكفيك شره الصراحه هذي الصوره اعجبتني تنفع بكتالوج الاكسبدشن

ابو لميس

مشكور على الطرح الرائع للسيارة اللي تستاهل الثقة

واي خدمة بشركة فورد للجميع

حاضرين

كفيت ووفيت

مستشار مبيعات فورد
0508554335 محمد

والله ما قصرت يا الغالي على الموضوع الجميل والله ابداع تحياتي لك يا اخي... اخوك ابو هدب
:emot154:

أخي أبو لامس تشكر على الموضوع وأنا أقتنعت وبإذن الله ناوي في شراء إكسبيديشن وأقتناعي أتى لهذه الأسباب بعدما كنت متردد بين اليوكن والإكسبيديشن :

- القير الأرضي ( 6 ) سرعات بينما اليوكن العادي 5 .
- أوسع .
- الأكسبيديشن أمريكية بينما اليوكن كندي .
- عجبني الكشن الخلفي وإنسيابه مع سطح الدبه .
- وكيل السياره في الكويت المجموعه العربية للسيارات .. تعامل في قمة الروعه + أسعار القطع أفضل من أسعار وكيل الجمس اللي ما يرحم .
- الإداء مقابل السعر يرجح لكفة الإكسبيديشن .
- 10 ( إيرباجات ) وسائد الهواء واليوكن أقل .
- يوجد بها نظام أظن يسمى ABD إن لم أكن مخطأ يمنع إنغلاب السياره وهذه ميزه مضافه للإكسبيديشن.
- يمكن يعيبه قوة المكينة لكن هذا لا يهم بالنسبة لي ويكفي أن السياره عزمها خفيف حسب ما عرفته .
وأخيراً ما إستنتجته مشكلة السياره هو قصر عمر السياره مقارنه مع السيارات الأخرى المنافسه (( والموروث الشعبي )) وبالنسبة لمقولة السعر عند البيع لا أهتم لذلك ومع كوني متابع لأسواق السيارات لم أجد موديل 2008 مستعمل معروضه للبيع وهذه إشارات جيده على مدى رضاء أصحابها .
وقبل لا أنسى أخي لو تتفضل وتجيب على سؤالي والذي طرحته في الإستفسارات ولم يجبني عليه أحد وأنقل لك المشاركة
إقتباس :
لدي بعض الأسأله حول فئات السياره للجيب القصير من حيث المواصفات وليت من يملك معرفه بالفئات يفيدني .
وهل هناك أية تغييرات أو إضافات في الموديل 2009 علماً أن الموديل على الأبواب ولا أحب أن أستعجل .

السلام عليكم

مشكور أبو لميس على التقرير الرائع

وصراحه الأكسبديشن الجديد رووعه .. الله يعطيك من خيره ويكفيك من شره ..

وإذا صار ليمتيد جنوط كرووم شي ثاني

وكأي سياره عليه بعظ الملاحظات

شكل الخلفيه مثل ماتفظلت يبي له تعديل
صاير شبه مستقيم لو جعلوها منحنيه كاليوكون لكتمل الشكل

تقبل تحياتي

ماشاء الله

جزاك الله خير أخوى على هذا التقرير الممتاز |1|

الاكسبدشن سيارة اكثر من ممتازة ولايعرف قدرها إلا من استخدمها

بالنسبة للعزل الصوتى فانا أشوف ان العزل بالأكسبدشن افضل من باقى منافسيه. اتكلم عن تجربة مابين اكسبدشن 2008 عند عديلى و تاهو z71 2008 عند ابن اخى