الأحد 26 أبريل 2026
عاجل

أشهر سيارات المفهوم ( الإستعراضيه ) من هيونداي ........ { المرحله الثالثه والأخيره }

نادي السيارات الكورية والصينية
25 رد 6,049 مشاهدة 16 مشارك الأقدم أولاً
أ
أبـــو فهد @user_58053 · 26-06-2008
ماشاء الله

الشركة كل مالها تكبر في عيني

الله يعطيك العافية

ما قصرت تم التقييم
ص
صحراء الجليد @user_19137 · 26-06-2008
موضوع رائع جدا



بصراحة المفروض يتثبت



عجبتني الجينيوس والتاليس




بصراحة هيونداي شركة قوية جدا




وكل يوم احبها وافتخر بيها اكثر




يعطيك الف عافية على الموضوع
D
DaBDoB @user_71807 · 25-06-2008
ابداع وتنسيق ومجهود
المجموع عمل راااااائع ياخوي كوراندو

وعساااك على القوة ويعطيك الف عافيه على التقرير الجيد جدا
ولك مني احلى تقييم :c029:


بالنسبة للسيارات
اول شئ خطر في بالي
ليش ما ينزلونها والله بتكون روعه :a120(85):

اكثر سياره شدتني الـ QARMAQ روعه صراحة
والـ HCD ذكرتني برسمة الليتات الخلفيه للفيرا


مشكووور مره اخرى يا اخوي


تقبل مرووري
تحياااتي
ك
كوراندو @user_52412 صاحب الموضوع · 25-06-2008
i-MODE أو HED-5 فان صغير عالي التقنيه موديل 2008



المحرك يدعى R وبسعة 2.2 ديزل متطور إلى حد أنه يتوافق مع آخر معيار أوروبي تم الموافقه عليه للمستقبل وسيتم إستخدامه تجارياً في طرازات الشركه إبتداءً من عام 2009 , من مميزات السياره أنها تقلل من إنبعاث الملوثات إلى 29 في الميه من دون التأثير على سعرها ولا على أدائها ومتعة قيادتها .
صممت لركوب 6 أشخاص براحه تامه وكل مايحيط بهم من مكونات عالية التقنيه ومواد عالية الجوده
يميز تصميمها الخارجي عدم وجود عارضه كبيره في الوسط بين النافذه الأماميه والخلفيه بحيث تكون كأنها زجاجه واحده وعوضاً عنها تم تصميم السقف بطريقه مقوسه لتقويتها وأيضاً
تم وضع عارضه مستقله عن الباب الأمامي معكوسه لأعلى لدعم السقف , السقف نصف بانورامي والمنطقه الوسطى منه مستخدمه للتكييف الداخلي والإناره وتخزين وغيره من أجهزه مثبته , .للسياره أقراص مثقبه في الأمام والخلف , وجميع أنوار السياره من الليد الأزرق والأبيض والأحمر والأصفر .


وفي الداخل تم تطوير وسائل الترفيه عالية التقنيه من شركة LG للإلكترونيات بحيث تكون البيئه الداخليه إمتداداً للترفيه المنزلي فبإمكان الركاب التواصل مع المنزل بشكل مباشر وإستقبال وإرسال البيانات عن طريق موجات الإنترنت اللاسلكي ( قامت شركة LG [SIZE=3]بتطوير منزل ذكي يستطيع صاحبه التواصل مع كل أجهزة منزله بالإنترنت ) لكل مقعد شاشه مستقله تعمل باللمس مطويه في السقف تنزل لأسفل ويمكن عن طريقها الدخول على شبكة الإنترنت والتصفح بحريه وبشكل مستقل بالإضافه إلى إحتواءها على كمره , يوجد بها كمبيوتر و شبكه لاسلكيه لكل مقعد يمكن بها ربط لوحه مفاتيح للحاسب وأجهزة التحكم بالإلعاب وسماعات الأذن جميعها لاسلكياً , المقاعد السته بنفس الحجم وبمقعد مستقل ويمكن لف الأربعه الأماميه بأي إتجاه وتحريكها بدون قيود إلى الأمام والخلف عن الحاجه , مساند الرأس مصممه من نفس المقعد ومكمله لشكله , وعند تحريك المقعد بطريقه معينه فإنه يتشكل إلى وضعيه مشابهه لوضعية الكراسي المخصصه للإسترخاء ومع الإناره الزرقاء الموزعه في كل أجزاء السياره والتكييف الموزع بها فإن الراكب سيحصل على جو خاااص .[/SIZE]



يوجد بالسياره الكثير من المواصفات ولاكن تم الإختصار لتخفيف الموضوع .















ومع هذه السياره وهي آخر ما كشفت عنه الشركه في هذا المجال
حتى هذه اللحظه لحضة كتابة الموضوع
فإنه تم الإنتهاء والحمد لله من هذه السلسله لأهم سيارات المفهوم والإستعراضيه والمستقبليه لشركة [SIZE=4]هيونداي .[/SIZE]



أتمنى أن تحوز على رضاكم . :a120(87):

ك
كوراندو @user_52412 صاحب الموضوع · 25-06-2008
QARMAQ جيب تم تصميمه بمشاركة شركة جنرال إلكتريك قسم البلاستك موديله 2007


المحرك 2.0 ديزل والمتوافق مع أقسى الإشتراطات الأوروبيه للإنبعاثات , القير 4 سرعات ومقاس الجنط 22 , صنع الهيكل من البلاستك الحراري و صمم بتركيب ثلاثي الأبعاد والحواف وهذا مالم يستطاع فعله بإستخدام المواد التقليديه كالحديد والزجاج . التصميم كماهو واضح الزجاج الجانبي صمم على شكل حرف C وهو مصنوع من الليكسان وهذا مايعطي إحساس يشابه الإحساس بركوب الهيلوكوبتر خصوصاً في المرتفعات ,
ويوجد أيضاً بها نافذه تفتح بنزولها داخل الجسم المعدني المتبقي من الباب

من الداخل صمم أيضاً بتراكيب ثلاثيه الأبعاد , أغلب داخلية السياره مفروش بالمخمل وإستخدم فيها أيضاً مواد آخرى عالية الجوده مثل السيراميك والسيليكون وجميع الأزرار مسنوعه من الألمنيوم , السقف بانورامي ومصنوع من الليكسان الشفاف كما للأبواب الجانبيه , زيادة مع فتح الأبواب يوجد باب صغير يفتح بإنزلاقه إلى الخلف للمساعده في الركوب والخروج من المراتب الخلفيه براحة أكبر , تم تصميم بيئه داخليه مضاءه بأنوار مريحه من الليد زرقاء اللون .














يتبع

ك
كوراندو @user_52412 صاحب الموضوع · 25-06-2008

veloster أو HND - 3 سياره كوبيه صغيره جداً موديل 2007


أقصر من الأكسنت ولاكن طول قاعدة عجلاتها مقارب لقاعدة الإلنترا , المحرك 2.0 بآخر تطوير ( مستخدمه الآن في السوناتا في كوريا 2008 ) القير خمس سرعات تيبترونك , مقاس الجنط 20 وعرض الإطار 245 , تصميم السياره الخارجي إنسيابي ويوجد بها في المقدمه فتحات لتصريف الهواء الضاغط على المقدمه أثناء المشي إلى الرفرف الداخلي وتحريك الهواء به لتبريد أقراص الفرامل , للسياره رفارف بارزه تعطيها مظهر قوي وهذا أيضاً يتماشى مع الزياده في طول المحاور لجعل السياره أكثر ثباتاً وأقل تمايلاً .

من الداخل أستخدم فيها مواد عالية الجوده مثل الألياف الزجاجيه أو الفيبرجلاس والألمونيوم , زر تشغيل السياره موجود على عصا القير الصغير ويوجد خلف القير الفرامل اليدويه وهي هنا تربط إلكترونياً , أغلب الأزره ومنها أزرة النوافذ وأزرار تحريك المقاعد تعمل باللمس , بها إناره حمراء على شكل خطوط في كثير من أجزاء السياره حتى في عصا القير وهذا يعطيها منضر عصري وجميل ليلاً , جهاز الراديو فيها عباره عن شاشه عريضه وتعمل كاملةً باللمس , .... هذه أبرز المميزات التي تم ذكرها عنها .














--------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---



i-Blue هي سيارة فان صديقه للبيئه أطول من الفيراكروز موديل 2007

وتعمل بخلايا الوقود , يتم إندماج الهيدروجين والأكسجين في الخلايا وينتج عن هذا الإندماج طاقه كهربائيه والتي يتم إستخدامها في تحريك المركبه , وينتج محرك خلايا الوقود هذا قوة 136 حصان كافيه لجعلها تسير بسرعة قصوى 165 , وأما مقدار المسافه التي يمكن قطعها فهي 600 كيلو وهو رقم صعب بالنسبه لهذه التقنيه وتم تحقيقه بإستخدام أسطوانه لتخزين الهيدروجين سعتها 115 لتر ومضغوطه ضغطاً قوياً جداً 700 بار , المحرك والأجزاء التابعه له مركبه أسفل السياره وليس كما كان في النسخه الثانيه من هذه التقنيه والمركبه على التوسان تحت غطاء المحرك , وبهذا أصبح هنا توزيع الوزن 50/50 بين المحور الأمامي والخلفي وزادة كفائة تبريد المحرك
تصميم السياره إنسيابي جداً , سقف السياره نصف بانورامي , لايوجد للسياره مرايا جانبيه ولاكن إستبدلت بكاميرات تعرض مايجري خلف السياره وجوانبها على الشاشات الموجوده في أطراف اللوحه الأماميه للسائق , وتم إستخدام تطعيمات من الكروم في الخارج لإعطائها مظهر نقي مع إختيار اللون الأزرق والذي يعبر عن الطاقه المستقبليه .

في الداخل أول مايشد الإنتباه عجلة القياده والتي يكفي بربع لفه بها أن تقوم بلف العجلات إلى آخر مداها وبعض الأجزاء تم تغيير مواضعها التقليديه قليلاً . في داخل السياره تقريباً لايشعر الركاب بوجود محرك يعمل أثناء السير وحتى أثناء التسارع وهذا مايميز هذه التقنيه الهدوء التام للمحرك .










يتبع

سجّل دخول للرد...