ثقل في دعسة الفرامل

المهندس ،، شاكر ومقدر لك شرحك المفيد والمبسط ،، كفيت ووفيت
اهلا اهلا ،، شكرا على تجاوبك ،، وانشاء الله ما ننحرم من معلوماتكم الثمينة ،،

أخووكم ،، أبو أحمد2

أخي فني السيارات لك مني كل الشكر والتقدير وفقك الله ورعاك وجزاك عني خير الجزاء

اعتقد و الله اعلم ان لديك ضعف في كتات الماستر سلندر وهي التي تظهر لك صعوبه الضغط في الدواسة ولكن هذا يعني ان الفرامل عندك ضعيفة برغم من انك تؤكد الفرامل جيدة لانها في اخر الامر تضرب ولكن العكس هو الصحيح انها ضعيفة و الدليل كم مرة كنت بتعمل حادث

شوف الموضوع هذا ان شاء الله يفيدك

اخواني حقيقة أنا ممتن وشاكر ومقدر موروكم ومحاولة مساعدتي مشكلتي أني اجد ثقل واضح في الفرملة عند الضغط على الدواسة بعد قيام أخي بقيادة السيارة علما بان الفرامل تعمل بشكل جيد ولكن تحتاج للضغط بشدة على الدواسة وفي احدى المرات أفلتت الفرامل في منحدر بالرغم من الدعس على الفرامل والله ستر لم يكن أمامي سيارة

ان شاء الله تكون اجابة اخونا : المهندس ... شافيه ,
واي توضيح اخر تحتاجه ان شاء الله تجده بالذي نستطيعه .
وبالتوفيق

حياك الله اخوي

اولا يجب توضيح معنى الثقل الي تحس فيه في الفرامل

لكي يسهل لنا وجود الحل العملي للمشكلة

نرجو شرح الحاله
مثل هل تشعر ان الدواسة تغوص مع الدعس او تغط ولا تجد فرملة تصلب
ام تضغط بشكل طبيعي ولكن لايوجد فرامل او تشعر ان الفرامل ضعيفة

يا الغالي شوف هل صوره




شفت الجزء الايسر الدائري ؟!

فيه غشاء مرن و هذا الغشاء يأثر عليه من الايسر الضغط الجوي

و من الايمين خلخله الثلاجه (( الانتيك منفولت ))

ف عندك مشكله وهي تسريب الضغط من الغشاء المرن فبتالي الخلخله تصبح صفر و لا توجد فائده

او انه هوز (( خرطوم )) الخلخله المتصله مع الثلاجه الانتيك مقطوعه او يوجد بها تنسيم او غير متصله اساساً

ارجو التأكد بلمنزل حتي من غير ان تذهب الي اي كراج ..

و الله اعلم ..

أخوووي اهلا اهلا ،، إذا ماعليك امر ،، أبيك تشرح لي نقطه صغيييرة ،،:redface23:

ماهو الفاكوم أو البوستر ؟؟ وماهو عمله أو وظيفته ؟؟

شكرا جزيلا للاخوان وستكون ملاحظاتكم محل الاهتمام وفقكم الله ورعاكم

1- والله اعلم المشكله تبقى بالفاكوم يعني بالبوستر,
وخاصة اذا يتم ضغط بريك يتم سماع صوت تنفيسه
وكان الفاكوم لايصل ,
2- افحص لربما يوجد هواء في دورة زيت الفرامل