مصييييييييييييييييبة تكفون تكفون ساااااااااااعدونى

2006 كراون فيكتوريا على يدي من الوكالة سعودي والمكيف سيء جداً. النور والمكيف من عيوب الفورد. والباقي تمام.

بالنسبه للتكييف
عشان يوصل للدرجه المطلوبه في عز القوايل والزحمات
لازم تكون السياره ماشيه ولو على خفيف
ولازم تكون سرعه المكيف على الدرجه الثالثه عشان مايفصل الكمبرسر ويشبك بشكل سريع
وبكذا بتحس ان المكيف بدا يبرد بالشكل المطلوب
واما في الصباح او المساء فيكتفى بالسرعه الاولى او الثانيه لانك بتثلج

والله يعينك ان شاء الله

الله يكون في عونك ياخوي

والاخوان ما قصروا بارك الله فيهم

وكما ذكر أخونا المارودر لو تقدر ترفق صوره لاثر التلحيم يكون أفضل

بالنسبه للتكييف
بالنسبه لي انا معي 2003 وتكييفه بالظهر خاصه وبدرجه حراره خارجية تتراوح من 38 -45
اقولها وبكل حق تكييف سيييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييئ جداً جداً
مع العلم عندي موديل أقدم منها مكيف عادي وتكييفه ماشاء الله تبارك الرحمان ممتاز بالظهر ولا غيره

وبإذن الله تنحل مشاكلك اخوي ,,,

اول مشكله وهي مشكلة صورت القزاز الحمد لله انحلت وكانت بسبب الوزنيه

قربعه الشنطه ماتطلع عندي لكن تفقد الشنطه زين يمكن يكون اغراض بداخلها او الاستبنه ماهي مربوطه زين وتتحرك او حتى من العفريته ومكانها تلقاه على الجمب بعد ماتقشع الفراش اللي يغطي جانب الرفرف الايمن بداخل الشنطه

واحد من الشباب جننته القربعه بالشنطه لكن كان سببها انه ركب جناح بدون مايثبته بسيلكون وكان يطفشه بالقربعه

ان شاء الله انها بسيطه


بالنسبه مشكله الصرصره اللي من عند الكبوت هذي طبيعيه وتظهر بجميع الفوردات والحل مثل ماذكروا الاخوان انك تشحم قفل الكبوت

بالنسبه لمشكله التلحيم اتوقع انها طبيعيه واحتمال تكون من شغل المصنع وياليت اذا قدرت ترفق صوره لاثر التلحيم بشوف مكانه بالضبط ونتأكد منه وهل هو موجود بسيارتي او سيارة غيري ام لا

بالنسبه للتكييف انا اشوفه تمام ومع الخط يضبط اكثر


وكل المشاكل المذكوره طبيعيه وبسيطه بس وسع صدرك انا لو مكانك مالومك سياره جديده ولازم مالاحظ عليها لا شي واي شي الحظه تبدأ مسلسلات الوسوسه

مكيف الجراند ماركيز عندي زي الفل وربي
والله يا حبيبي احيان الني اخليه
على اخف درجه وبرضه احسه مرهـ بارد
ماشالله عليه

توكل على الله اخوي و حاول ترجعها دون مشاكل و افتك منهاا
و يمكن يكون التلحيم بعد تركيب الريموت
والله يعنيك و يصبرك على هالمصيبة و انشالله انها بتنحل بأقرب وقت

اخي الفاضل :
اولآ: لن اخفف عليك ولن اجـــــــــــاملك وامشي الحال كما يفعل الكثير للاسف
ولـــــــــــــــــــكن
سأقول الحقيقه :
هناك امور يمكن التعايش معها والتغاضي عنها نوع ما مثل الاصوات وتنسيم الهواء والقربعه ووو من مشــــــــــاكل الفورد العجيبه والتي لم ارى مثيل لها بالسيارات الاخرى.

وهنــــــــــاك : مشاكل لايمكن السكوت عنها او تغاظيها مثل المكيف والذي اراه اسوء مكيف في جميع السيارات وليس كمثله سوء .
فقد جربت كابرس 79 و84 و90 وتويوتا بأنواعها وهوندا ونيسان ووووو
والم ارى بسوء تكييف الفورد مثيل
الحل: الله يعين من يبلش بالفورد
لاتعليق

اخوي بارك الله فيك

كما ذكر اخوي فيصل ارجاع السيارة ليس بسهوله التى تتصورها

هناك ظمان وتامين ايضاً على السيارة من قبل شركة التامين التى تتعامل معها الشركه التى شريت

السيارة عن طريقها وهي شركة تاجير لان التوكيلات اخذت قيمة السيارة كامله من شركه تاجير

يعنى اي شئ بالسيارة على الظمان وعلى شركة التامين اذا كانت السيارة مؤمنه خلال فتره عقد الايجار

تستطيع استبدال السيارة باخرى في حاله تعذر اصلاح العيب او ان السيارة لايمكن الاستفادة منها

اما غيرها فاعتقد انه صعب جداً

طبعاً هذا الكلام من واقع مشاكل مرة على احدى الزملاء مع شركه كبيره بجدة واحدى البنوك

وطبعاً تم اصلاح بعض المشاكل التى واجهها عن طريق شركة التامين والشركة

واخيراً أسال الله ان ييسر لك امرك

انا انصحك انك ترجع السياره وتأخذ وحده جديده لأن الأسباب اللتي ذكرتها اول مره اسمع عنها

واذا ما رجعوها رح لمركز الشرطه وقدم شكوى عليهم

والسلام ختام

بالنسبة لأارجاع السيارة فارجو ان تنسى الموضوع بتاتاً لانه لايوجد نظام ارجاع بعد الاستعمال

ولكن يوجد نظام اسمه الضمان بحيث اي مشكله تصلح على الضمان

ومشاكل سيارتك بسيطه صدقني ولكن تتطلب على قولتهم رواقه وسعة صدر

ماذا لو تسمع عن سيارات اخرى لا اريد ذكر اسمائها مشكله بالقير ومشكله بالمحرك

ومشكلة في الكمبيوتر ووووو الخ


عموما انا عرضت عليك مساعدتي حيث ان لدي خبره لاباس بها في الفورد ولدي سعة بال

في استخراج حلول لبعض المشاكل التي تصدر من السيارة حيث اقوم بالكشف والتقصي

بنفسي ودون اللجوء الى الورش وقد قمت باصلاح كثير من المشاكل بكل سهوله

والتي لو ذهبت بها الى الوكاله او بعض الورش لدفعت الكثير والكثير والنتيجه صفر بدون حل

والله الموفق

مشكووووووووووووووووووووووورين اخوانى وما قصرتوا واللة يحفظكم على ردودكم السريعة التى تنم عن مدى نخوتكم وحبكم لعمل الخير وماقول الا غير بيض اللة وجيهكم واتمنى ياخوى ماجد ان موضوع الصرصرة اللى تجى من جهة الكبوت تكون مسالة تشحيم وبس بس الكلام الحين على موضوع قربعة الشنطة والتلحيم على الرغم من تطمين الاخ فيصل ولكن لازلت قلقا بس ابغى اسالكم سوال لو لاقدر اللة صادفتكم نفس مشكلتى ماذا سوف تفعلون فى كل مشكلة على حدة وهل يمكنني ترجيع السيارة حتى ارتاح نفسيا ام ماذا ومشكورين للمرة الالف

احسنت ياماجد وصلت المعلومه اكثر دقه بارك الله فيك

بالنسبه للصوت الشنطه يمكنك ان تضغط الشنطه وهى مسكره اذا وجدت الشنطه ترتخي معك بالضغط

يعنى فيه فراغ بين غطاء الشنطه والبودي فيمكن ان تفك الربله كماذكر اخوي فيصل حتى تكون طويله

وتغلق هذا الفراغ عند اغلاق الشنطه اما اذا ضغطت على الشنطه وهى مسكره ووجده انها ماتنضغط

معك الى تحت وملتطقه جداً في البودي فقد يكون السبب شئاً اخر

الله يسهل امرك ان شاء الله وكل مشكله ولها حل


الزجاج والحمدلله انحلت مشكلتها ,, والكبوت يتم تشحيمه او وضع لاصق على قطعة الحديده التي في وسط الكبوت

وباقي الشنطه .. المشكله مااقدر اعطيك حل لاني لم اسمع القربعه او الصوت الذي ذكرته

لاكن سوف اعطيك حل متوقع وان شاء الله يفيدك ... كل شنطه له وزنية ربلات في الزوايا

اريدك ان تقوم بارخاء الربله من الجهتين حتى تكون طويله وتلتصق في البدي بحيث اذا اردت ان

تغلق الشنطه تكون الشنطه محكمة الاغلاق ولايوجد فضاوءه

اما بالنسبة لااثار التلحيم فلو رايته لحكمت عليه بانه شد بلد او تم تلحيمه في الوكاله

فبعض اللحام يكون من المصنع ويعتبر عادي حتى ان الشنطه من الداخل احيانا تكون لم تصبغ

بويه بشكل كامل وهذه امور عاديه


بالنسبة للتكيف فالفورد تبريده يختلف عن باقي السيارات اليابانية حيث ان فتحات الهواء كبيره

والكمبروسر له نظام يختلف عن انظمة السيارات الاخرى وهو ليس بالجوده المطلوبه

واحيانا يفصل ويخرج هواء اقل بروده ثم يعاود البروده من جديد وهذا هو نظام التبريد

لم يطور بشكل افضل ولكنه ليس سيئ

واذا كنت من الرياض استطيع مساعدتك خاصة اذا اطلعت على المشاكل على الطبيعه

هذا والله ولي التوفيق