روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


النتائج 1 إلى 7 من 7

الموضوع: الطريقة الصحيحة لتشغيل الدفع الرباعي (اكسبلورر)2008

  1. #1
    عضو جديد الصورة الرمزية بشوش
    تاريخ التسجيل
    22-03-2008
    المشاركات
    14
    معدل تقييم المستوى
    33

    الطريقة الصحيحة لتشغيل الدفع الرباعي (اكسبلورر)2008



    ابي من اصحاب الخبرة يعلموني مشكورين طريقة تشغيل الدفع الرباعي الخفيف والثقيل بصراحة انا شريت السيارة من قريب وخايف استخدمها يقولون كثرة استخدام الدفع الرباعي يقلل من عمر السيارة



  2. #2
    عضـو مميـز // عضو رابطة عشاق وملاك الميتسوبيشي الصورة الرمزية alwaleed
    تاريخ التسجيل
    16-07-2007
    الدولة
    الكويت
    المشاركات
    3,992
    معدل تقييم المستوى
    55

    رد : الطريقة الصحيحة لتشغيل الدفع الرباعي (اكسبلورر)2008

    فى 3 أوضاع للدفع الرباعى بالإكسبلورر

    4X4 Auto وهذا الوضع المستمر المستخدم بشكل يومى. السيارة تشتغل بالدفع الخلفى ويشتغل الدفع الرباعى بشكل آلى لما تحتاجه السيارة

    4X4 High وهذا يجعل الدفع الرباعى يشتغل طوال الوقت وتقدر تستخدمه على سرعات عالية لما يكون الجو ممطر أو لما تدخل البر وتقدر حتى تطعس فيه

    4X4 Low وهذا اقوى وضع بالدفع الرباعى. عشان تحول له محتاج توقف السيارة وتحول الجير لوضع N وبعدين تشغله. هذا الوضع تستخدمه لما تغرز السيارة وتتفادى ان تسرع وانت بهذا الوضع

    مافى خوف من استعمال الدفع الرباعى. السيارة من اساس مصممة انها تستخدم الدفع الرباعى وما اعتقد انه فى اى مشكلة تنتج من استخدام الدفع الرباعى إلا ان كنت راح تستخدم وضع 4X4 Low طول الوقت

  3. #3
    صالح الحيمود/مدير عام المنتدى الصورة الرمزية salehhd
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    49
    المشاركات
    28,237
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد : الطريقة الصحيحة لتشغيل الدفع الرباعي (اكسبلورر)2008

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pnrb مشاهدة المشاركة
    فى 3 أوضاع للدفع الرباعى بالإكسبلورر

    4X4 Auto وهذا الوضع المستمر المستخدم بشكل يومى. السيارة تشتغل بالدفع الخلفى ويشتغل الدفع الرباعى بشكل آلى لما تحتاجه السيارة

    4X4 High وهذا يجعل الدفع الرباعى يشتغل طوال الوقت وتقدر تستخدمه على سرعات عالية لما يكون الجو ممطر أو لما تدخل البر وتقدر حتى تطعس فيه

    4X4 Low وهذا اقوى وضع بالدفع الرباعى. عشان تحول له محتاج توقف السيارة وتحول الجير لوضع N وبعدين تشغله. هذا الوضع تستخدمه لما تغرز السيارة وتتفادى ان تسرع وانت بهذا الوضع

    مافى خوف من استعمال الدفع الرباعى. السيارة من اساس مصممة انها تستخدم الدفع الرباعى وما اعتقد انه فى اى مشكلة تنتج من استخدام الدفع الرباعى إلا ان كنت راح تستخدم وضع 4X4 Low طول الوقت
    السلام عليكم

    الاخ ماقصر كفى ووفى
    واصحك تزور هذا الموضوع ففيه فائدة للمبتدئين في التطعيس

    نَقاط تَساعَدك في قَطع الرَمال والأمَاكن الوعرَة !!

  4. #4
    عضو جديد الصورة الرمزية بشوش
    تاريخ التسجيل
    22-03-2008
    المشاركات
    14
    معدل تقييم المستوى
    33

    رد : الطريقة الصحيحة لتشغيل الدفع الرباعي (اكسبلورر)2008

    مشكورين ماقصرتو على سرعة الرد

  5. #5
    عضو نشط جدا الصورة الرمزية © s p e n c e r ©
    تاريخ التسجيل
    07-09-2006
    الدولة
    بِلادُ العُربِ أوطانِي
    المشاركات
    914
    معدل تقييم المستوى
    40

    رد : الطريقة الصحيحة لتشغيل الدفع الرباعي (اكسبلورر)2008

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pnrb مشاهدة المشاركة
    فى 3 أوضاع للدفع الرباعى بالإكسبلورر

    4X4 Auto وهذا الوضع المستمر المستخدم بشكل يومى. السيارة تشتغل بالدفع الخلفى ويشتغل الدفع الرباعى بشكل آلى لما تحتاجه السيارة

    4X4 High وهذا يجعل الدفع الرباعى يشتغل طوال الوقت وتقدر تستخدمه على سرعات عالية لما يكون الجو ممطر أو لما تدخل البر وتقدر حتى تطعس فيه

    4X4 Low وهذا اقوى وضع بالدفع الرباعى. عشان تحول له محتاج توقف السيارة وتحول الجير لوضع N وبعدين تشغله. هذا الوضع تستخدمه لما تغرز السيارة وتتفادى ان تسرع وانت بهذا الوضع

    مافى خوف من استعمال الدفع الرباعى. السيارة من اساس مصممة انها تستخدم الدفع الرباعى وما اعتقد انه فى اى مشكلة تنتج من استخدام الدفع الرباعى إلا ان كنت راح تستخدم وضع 4X4 Low طول الوقت

    الحين الهاي هي الدبل الخفيف واللو هو الثقيل

    معلومه جديدة بصراحة

    مشكور ويعطيك العافية

  6. #6
    عضو
    تاريخ التسجيل
    17-03-2008
    المشاركات
    33
    معدل تقييم المستوى
    33

    رد : الطريقة الصحيحة لتشغيل الدفع الرباعي (اكسبلورر)2008

    ممكن..,,,,,,,,,,,,,,,.

  7. #7
    عضو في رآبطة عشاق فورد أكسبلورر
    تاريخ التسجيل
    11-11-2007
    المشاركات
    811
    معدل تقييم المستوى
    148

    رد : الطريقة الصحيحة لتشغيل الدفع الرباعي (اكسبلورر)2008

    هذا الموضوع يشرح كل ماتود معرفته حول هذا الأمر علما انه منقول كليا ..
    احرص كل الحرص على تقليل ضغط الايطارات في الاراضي الرميله مهما كانت قصر المسافه التي ربما تقطعها بمجرد ما تنوي الدخول الى ارض رمليه سواء نفود او شعيب عليك بتقليل ضغط الأ طارات الى مستوى الـ 20 بمقياس ضغط الهواء وعشرين مناسب للمناطق التي يكثر فيها الكثبان الرمليه المرتفعه ويفضل استخدام ايطارات رمليه خاصه مثل ايطارات الـ TO YO من نوع ( بالون ) المخصصه لرمال ولكن هاذه النوعيه من الأطارات ليست جيده ولا عمليه على الاسفلت خصوصا المسافات الطويله والسرعات العاليه وهنالك ايطارات ( سومو تومو ) من نوع ( الشاهين ) وهاذا النوع ممتاز في الاراضي الرمليه وكذلك على الطرق السريعه والاسفلت واحرص دائما على وضع مقياس ضغط الهواء في سيارتك بأستمرار لانه مهم وضروري وكذلك لاتنسى منفاخ الايطارات ( ماطور هواء ) لتعبئة الكفرات بعد ان تنتهي من الرمل وتخرج على الاسفلت ,,,,

    الايطارات التي ذكرتها لك هي رمليه ولا تصلح للاستخدام في المناطق الصخريه التي لها نوعيات معينه من الايطارات

    ومن ناحية المشي على الرمال تجنب قدر المستطاع النزول اسفل الكثبان الرمليه وخصوصا الاماكن المنخفضه جدا والتي تحيطها الكثبان الرمليه من كل جانب وتكون كا الحفره قليلة الاتساع فلا تستطيع الخروج منها بسهوله اذا كنت غير ملم بالقياده على الرمال وتجنب ايضا الانحدار من المرتفعات ووضع السياره مائل اي لا تنحدر الا اذا كان اتجاه مقدمة السياره عامودي الى اسفل المرتفع 100 % خصوصا المرتفعات شديدة الانحدار لان ذلك قد يفقدك لسيطره على السياره مما يجعلها ( تزحف على احد جمبيها ) وذلك يعرضك لخطر الانقلاب فتجنب ذلك

    حاول ان تتجنب السير بشكل مائل خصوصا في المناطق التي يكون الرمل فيها متحرك واذا اضطريت لذلك فحاول ان يكون ( القير ) بوضع 2 او 1 اذا امكن وحاول في نفس الوقت زيادة السرعه ومحاولة تثبيتها لا تقل ولا تزيد لانه اذا زادت قد يجعل السياره ( تزحف ) بأتجاه الجمب المنحدر وتجنب واحذر من ان تتوقف وانت على الوضع المائل ,,,,

    تذكر ان الوضع المناسب ( لدبل ) هو الوضع H4 ( الخفيف ) ولا تستخدم الوضع L4 ( الثقيل ) الا في حالات معينه مثل ان تغوص السياره بالطين او لصعود منحدر صعب مع وضع القير بنمره 3 والسير بدون سرعه زائده بل ببطئ وستلاحض ان السياره تسير بقوه ثابته وعزم ثابت حتى والسرعه منخفضه وكذلك يستخدم الوضعL4 عندما تضطر لسحب سياره لاخراجها من الرمال وكذلك لا تنسى ان القير ايضا بهاذه الحاله يكون بالوضع 3 او 2 باضيق الحالات

    وتذكر عزيزي ان الركيزه الاساسيه التي ستساعدك في السير على الرمال بشكل هادء وفعال وبدون تغريز هو تقليل ضغط الاطارات الى مستوى 20 وهاذا يساعد السياره جدا ويجعلها تسير بشكل سلس وستلاحض ذلك وهنالك من يعتقد ان السيارات القويه لاتحتاج الى تقليل ضغط الايطارات اثناء قيادتها على الرمل وهاذا اعتقاد خاطئ جدا وجرب وسترى الفرق واذا اردت فاعليه اكثر واكثر اجعل ضغط الكفرات اقل من 20 الى 15 وقتها ستستطيع قيادة سيارتك على الرمل بدون استخدام الدفع الرباعي ولكن هاذا سيتعب السياره لانها صنعت لتسير على الرمال بوضع 4×4 مهما كان الوضع وذلك من صالح سيارتك

    امل اخي العزيز انني قد اوفيت الموضوع حقه مع العلم ان احسن طريقه لتعلم هو التجربه ولكن هاذه مبادئ فقط والباقي يحتاج الى تطبيق مباشر وهاذا شيء يتوقف على مدى ما يستهويك الامر وبذلك ستتعلم حسب عشقك للقيادة على الرمل فيما بعد .

المواضيع المتشابهه

  1. الى الاخوة الخبراء في الدفع الرباعي لعام 2008
    بواسطة johnmartin في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 18-11-2007, 12:50 AM
  2. فرامل الفورد .......الطريقة الصحيحة ,
    بواسطة مستشار في المنتدى نادي السيارات الأمريكية
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 25-06-2007, 10:17 AM
  3. ماهي الطريقة الصحيحة لتمرين السيارة
    بواسطة Mid Night في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 07-09-2006, 10:16 PM
  4. الطريقة الصحيحة لغسيل السيارات….
    بواسطة M O A Y A D في المنتدى منتدى السيارات العام
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 28-10-2005, 01:33 PM
  5. سؤال عن الطريقة الصحيحة لستعمال الجير الاوتوماتيك
    بواسطة سبورتيفو2002 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 21-11-2004, 07:50 AM
X