هذي بعد الوعد بتنزيلها سابقاًًًً : المرحله الأولى من أشهر سيارات المفهوم و الإستعراضيه و المستقبليه لهيونداي مع بعض المعلومات البسيطه لكل سياره إلى موديل 2002
لأن السيارات بعد هذا الموديل كثيره وتحتاج إلى وقت أطول فأوجز لكم هذي المرحله وإن شاء الله مستقبلاًًًً بأعرض المرحله الثانيه والثالثه .
-- المرحله الأولى وهي مرحله لفت الأنضار وإثبات الوجود في المعارض العالميه --
ونبدأ من أقدم موديل إلى الأحدث :
أول سياره هذي كوبيه موديل 1992 محركها 2.0 متغير توقيت الصمامات cvvt وبقوة 150 حصان
المحرك خلفي والدفع رباعي التعليق مستقل على الأربع كفرات الجنوط 17 , إيرباقات مزدوجه الفرامل إسطوانات على كل الأربع كفرات مع ABS و TCS , وتصميم السقف زجاجي بنظام تارجا أو مايسمى بانوراما ولاكن هنا السقف الزجاجي يرجع ويدخل بشكل كامل خلف الزجاجه الخلفيه .
SLV سياره مخصصه لرجال الأعمال وبرفاهيه مطلقه موديلها 1996 طولها 5630 ملم , تحتوي على منصه متخصصه للإتصالات لاسلكياًًً ( عام 96 ) تغني عن مكتبين بمهام مستقله , السياره مصنوعه من ألياف الكربون وبها بعض القنيات المتطوره جداًًً في ذالك الوقت منها الإستغناء عن المرايا الجانبيه بكميرات تعرض كل ماخلف السياره في شاشه كبيره على الطبلون والأبواب تفتح أوتوماتيكياًًً بزاويه كبيره جداًًً بمجرد وصول صاحب السياره وتغلق أوتوماتيكياًًً بعد جلوسه على المنصه تبعه .
وهذي السياره يورو 1 موديل 1998 وفتره تطويرها أستمرت ثلاث سنوات ويبلغ سعرها 500 ألف دولار ( 1875 ريال ) لأسباب تتعلق بالمواد المستخدمه فالبدي مصنوع من ألياف الكربون القويه جداً والمكلفه وهذا مايفسر وزنها 850 كيلو , المكينه وسطيه حجمها 2.0 نعوع بيتا بتوربو واحد بمبرد داخلي وقوتها 380 حصان والعزم 494 نيوتن والدفع خلفي , القير 6 سرعات أوتوماتيكي تتابعي بتعشيق خلف المقود ولاكن بفاصل ( كلتش ) سريع جداًًً أسرع من إستخدام القير العادي وهو النوع الموجود في سيارات الفورمولا 1 . الزجاج الأمامي يدخل بشكل كامل في الكبوت بحكم عدم وجود المكينه في الأمام . تصميم المراتب فريد مافيه جسم متحرك ولاكنها مثبته على البدي الداخلي بإسناد موزون مسبقاً والدركسون والدعاسات يتحكم بتقديمها وإرجاعها كهربائياً .
السياره نزلت في معرض فرانكفورت وأحتلت المركز الأول في عدد المصوتين لها كأكثر سياره إبهار .
سياره رياضيه NEOS 1 موديل 2000 عرضت في معرض باريس أخذ وقت تطويرها 28 شهر المحرك خلفي وحجمه 2.0 بقوة 250 حصان وبدون توربو , الدفع خلفي , القير 6 سرعات من نوع تتابعي , الهيكل مصنوع من ثلاث مواد الكربون والألمونيوم والبلاستك المقوى , السياره تستخدم البطاقه الذكيه لفتح قفل الابواب عند الإقتراب وإغلاقها بمجرد الإبتعاد و لتشغيلها .
