هل التاهو واليوكن الامن لعائلتك (صور مروعة )

انا تورطت بحادث من 12 سنة ... سيارتي البيوك بارك افنيو موديل 80 مع نيسان سني قديم، المشكلة اني انا كنت مسرع بالموتر وفجأة توقفت السيارة السني اللي جدامي ... ومن الفرملة اللي انا عملتها اكيد ان السيارة راح تنزل من الامام كثير. صدام البيوك مر من تحت صدام السني اللي كسر وجه البيوك بشكل غريب.
وقفت الناس تتجمهر كالعادة وهم مستغربين ؟؟!! كيف البيوك تكسر تكسير والسني ما تصوب كثير.
..
..
اكيد البيوك اقوى بمراحل من السني القديم بس هذي هي ضروف الحادث .. واكيد صدام السني اصلب من شخال البيوك، بس لو كنت انا ضارب السني بصدام البيوك كان ودوها السكراب.

ان لله انا اليه راجعون.. لا تعليق.. جايف انا الجموس والكوابرس المكنسلة خلف معرض ومستودع التوكيلات العالمية نفسه الي مصور عنده اخوي صالح...

لو كنت راكب مدرعة.. متأكد انه السرعة هي السبب لكل حوادث الجموس الي جفتها مكنسلة ورا التوكيلات

في الحقيقة اخي ان السلامة تنقسم الى قسمين :
الاولى : هي السلامة الكامنة او السلبية وهي جميع الانظمة والامور المصممة لحماية الركاب بعد وقوع الحادث ولكنها لاتفيد بتلافي الحادث .. مثل الايرباق والبودي القوي وحزام السلامة ماتطلع فايدتهم الا في حال وقوع الحادث
الثانية : هي السلامة النشطة او الايجابية وهي جميع الانظممة والامور المصممة لمساعدة السائق على تلافي الحادث ولكنها لا تفيد في حال وقع الحادث .. مثل انظمة الثبات وانظمة البريكات ..

اخوي صالح الفيديو شاهدته كثيرا وقرأت عنه كثير من النقاشات ..
اولا : البرنامج لو جاب لك ان الفولفو الضخمة تفوقت على الرينو الصغيرة فلن يكون هناك شيء غريب ولكن البرنامج يريد اثبات الغريب والخارج عن المنطق والمألوف ..
هناك تحايل على ذهون المشاهدين وبما ان الفيديو تمت مناقشته كثيرا بمنتديات فولفو فانا عندي المعلومات الكافية عنه ..
بالحادث الموجود بالمقطع تمت مصادمة السيارتين بجانب من الوجه الامامي ولم تكن مواجهة كاملة وجها لوجه ولو حدث ذلك لاختلفت النتائج كثيرا ..
الذي فعله البرنامج هو انه جعل الجانب الايمن من سيارة فولفو يصطدم بالجانب الايسر من الرينو .. وطبعا بما ان الدركسون في الجانب الايمن حسب النظام الانجليزي فان الكونسول تحطم لدخول الستيرينغ على السائق ..
ولو حدث العكس لتحطمت الرينو اكثر من الفولفو ..
واحب ان اذكر ان الفولفو السيارة الاولى في العالم التي اخترعت حل لمشكلة دخول الستيرينغ على السائق وهذا منذ ما يقارب عشر سنوات وفي حال اصطدام امامي لسيارات فولفو الجديدة فان المساحة الامنة ( الفارغة ) والتي تجعل المحرك في حال وصول الاصطدام له ينزل ليكسر عصا الستيرنغ من المنتصف وبهذا لا يضغط المحرك على عصا الستيرينغ وبالتالي يتحرك الدركسون الى وجه السائق وقد يسبب له الاختناق او الاصابة من قوة الصدمة ..
وبعدين اخوي صالح رسالة البرنامج ما كانت زي ما فهمتها ..
البرنامج يبي يوصل لك ان آمن سيارة قبل 15 سنة اقل امانا من اضعف السيارات الجديدة بالامان ..
ولما اختاروا رينو اختاروها لانها مشهورة بانها الاسوأ باوروبا من ناحية الامان ..
ولزيادة معلوماتك اخوي صالح ان في العام الماضي 2006 دشنت فولفو الشاصي الجديد لسياراتها والذي يعد الاخف وزنا والاقوى بتاريخ الشركة حيث تبلغ صلابته ثلاثة اضعاف صلابة شاصي سيارات فولفو قبل 25 عام ..
تفوق فولفو بالامان لم يأتي من فراغ .. هوندا توعدت عام 98 انها ستتغلب على فولفو بالامان بعد خمس سنوات من ذلك التاريخ ؟؟ مرسيدس تحدت عام 74 فولفو بان سياراتها الجديدة ذاك الوقت ستكون آمن من فولفو .. والنتيجة ان فولفو لا تزال الاولى ..
الشركة الوحيدة التي شكلت خطرا حقيقيا على فولفو هي ساب ولكن بركات جي ام جعلتها تنافس هيونداي وكيا الان ..
من السهل ان تكون الاول ولكن من الصعب ان تحافظ على هذه الصدارة 80 عاما في الوسط التنافسي الذي يشهدها سوق السيارات ..

عطنا دليل مقنع عن كلامك بتقرير مفصل "موضوع متكامل ويشارك في جميع اعضاء المنتدى"

وانا اذا اقنعتني راح اكون اول المؤيدين لكلامك اذا جبت لي ادلة وبراهين واثباتات تثبت بان كلامك صحيح ;)

الله يرحمنا ويرحم جميع المسلمين

الحمدلله الذي عافانا مما أبتلاه به و فضلنا على كثير ممن خلق تفضيلا

.
.
.
لاحول ولا قوّة الا بالله

حديد ماله أمـــــــــــــــــــــان

ردي بيكون مغايرعن الجميع
لن يكون على الأمان وماهي أمن سياره
ولا عن السرعه وووو
بل عن قول تقوله فيكفيك من شر البلاء

مواصفات الامان و السلامة تنقسم الى قسمين

1- التقنية و المواصفات ( انظمة الفرامل المتطورة - الوسائد الهوائية الامامية و الجانبية - تأمين المقصورة بدعامات فولاذية مدمجة في الابواب - ..... الخ )

2- الهيكل العام للسيارة ( و يكون بإستخدام المعدن الصلب ... زي سيارات السبعينات )


السيارات الاوربية كما يعلم الجميع تتفوق في الناحيتين دون ان تؤثر احداهما على الاخرى

شكرا على المشاركه اخ جده بوي
أختلف معاك بوجهة النظر من ناحية الأمان بالسيارات الأمريكية ضعيف جدا :)

الامريكي احسن من غيره
باستثناء السيارات الاوربية طبعاً

صراحة خوش فيديو
سحبته كله
الظاهر تصاميم السيارات الجديدة بهيكلها تمتص الصدمات أكثر من القديمة
الأمان Saftey أهم ما يجب أن تبحث عنه خاصة عندما تبحث عن سيارة عائلية
و صحيح أن السيارات الأمريكية بالأمان صفر نجمة من خمس نجوم :D
و الأمان من رب العالمين

طولتها و هي قصيرة يالنيساني

(قدر الاستطاعه)<< هذي آفة الحياديه

وانا ماقلت ان الصور من نسج الخيال او معدله هذا قضاء وقدر

وانا قلت رأيي بصراحه واعتقد ان المشكله بعنوان الموضوع مسوي قلق قليلا ً

حياكم الله جميعا واشكركم على مروركم

الاخ عمر شاهد هذا الفديو وستعيد النظر في كون الفولفو الاكثر اماناً

[youtube]k3ygYUYia9I[/youtube]

لا اله الا الله
ولا حول ولا قوة الا بالله العلي العظيم

فعلا صوره مروعه جدا

لكن اعتقد انه هذا الحادث المروع الاليم الي دخلت في هذه السياره ممكن يحصل لاي سياره اخرى حتى لوكانت فولفو لكن قد يختلف المعالم النهائيه للحادث
الي اقصده ان السياره ركيزه واحده من عدة ركائز اخرى لعوامل السلامه والامان والامان بتقدير الله اولا واخيرا

وربنا يرحم امواتنا واموات المسلمين ويشفي كل مصاب ومريض

لا حول و لا قوة الا بالله

مشكور أخوي صالح بس هذا قرطاس ماعاد بـ حديد ؟؟؟؟؟

يااخوان مافيه سيارة مايصير فيها كذا

أي سيارة من اي نوع ومهما بلغت صلابتها فهي معرضة للحوادث كفانا الله واياكم شرها

من بنتلي الى كيا السرعة ماتعرف والحديد واحد المشكلة في البشر وسوء استخدام الآله ! ! !