كل ما تريد أن تعرفه وأكثر عن التيما 2008 الخليجية بالتفصيل .

صراحة تقرير جبار بس ينقصة اطوال السيارة والمساحات داخل السيارة ومقارنتها بالمنافسين ويصير تقرير احترافي مجهود جبار والف الف شكر.
بس الي قاهرني في نيسان الوكيل التعبان حقها وخدماته السيئة والا سيارة فيها هالميزات الجبارة مايدعمها اعلاميا ويوضح ميزاتها للمستهلك والله توني اعرف هالميزات الا منك ولو يطور الورش والصيانة
تحياتي لك

ما شاء الله

السيارة أصبحت مجنونة وخيالية

والتقرير أجمل اشكرك من أعماق قلبي

مشكووور أخوي ميمون على الموضوع الأكثر من رائع

ويعطيك ألــ 1000 ــف عافية إنشاء الله ولاتحرمنا من جديدك

أنا عارف إن المشاركة جات متأخرهـ بحكم إني جديد في المنتدى

بس ماشاء الله الأخوان ردوا على الموضوع وقاموا بالواجب

والشكر موصول لهم ....

شاكر لك مرورك اخي العزيز

الستة سلندر نوعين عند الحمراني ومدري هل فيه قير عادي ام لا متوفر عند الوكيل

رد متأخر جداً.... ولكن وسّع صدرك :)

تحياتي لك

مشكور على الموضوع الاكثر من رئع

وربيييييييييييييييييييييييييي مشكوووووووووووووووووووووووووررررررررررر


حلووووووووووووووووووووووووووو الموضوع تسلم

اشكر مرورك وثنائك اخي الكريم

وتقبل تحياتي

هلا اخو بيلاني

السيارة نزلت بنفس المواصفات ولله الحمد، وبسعر منافس ومعقول

اشكر مرورك

وتقبل تحياتي

نقلة نوعية للألتيما
ألف مبارك للألتميه التصميم الجديد |1|

ملاحظة : بمحرك الألتيما المصنع في اليابان من نيسان وبقوته الجديدة تتربع الألتيما الآن صدارة السيارة الأقوى في فئتها سواءاً للـ4 سلندر أو الـ 6 سلندر وهذا إنتصار جديد لها حيث كانت الميزة هذي في الهوندا الأكورد واليوم تنتزع الألتيما الصدارة !!

أيضاً نبارك للأهل الألتيما هذا الإنجاز وتقبلوا التحيات الحارة :)

يعطيك الف عافية على الجهد المبذول وبصراحه الالتيما سيارات تفوق على جميع السيارات بفئتها المتوسطة ويكفي انها من نيسان

تقرير روعة

والله سياره شي عضيم ورائعه بعد ماشبعو منها باعو نفس الالتما عندا2008 عندهم المكسيما من عام 2004

ماشاء الله تبارك الله اليابانيين ما خلو شيء الا وصنعوه

صراحة الالتيما طالعه من جميع النواحي مية مية

مشكور اخوي على الموضوع وعلى الجهد الكبير الذي بذلته في ذلك

تقبل مروري

وشكرا.....

السلام عليكم


السلام عليكم





أهلين أخوي الهيو

والواضح أنك لا تعرف عن هذا النظام إلا الشئ القليل القليل ...


فأكثر سيارات في العالم تستعمل هذا النظام هي السيارات النيسانيه

وأول شركه تنتج هذا النظام في اليابان هي نيسان

واول شركه أعطت إنطباع الراحه للمستهلك في هذا النظام هي نيسان...

وأول شركه عدلت في هذا النظام وجعلته أكثر موضوعيه هي النيسان ...


وللمعلوميه

سيتي من هوندا فيها هذا النظام ;)




الألتيما موديل 2007 في أمريكا نازله في هذا النظام هذا أولاً

والمورانو من أول ما نزل وهو فيه هذا النظام

وغيره سيارات كثير من التسعينيات


تحيتي

السلام عليكم
اشكرك اخوي ميمون على التقرير الرائع . والمتعوب عليه وبدايه ممتازه جدا . ولكن لي ملاحظه وتعليق على سعر السياره انا زرت فرع طريق العليا وشفت السياره على الطبيعه تصميمها جميل ولكن سعرها شوي غالي قالولي 110 الاف ممكن عشانها جديده . راح تنزل معد مده اكيد .
وتعليقي على خبر السبق لنيسان في استخدام القير اللي يعمل بطريقة CVT - Continuously Variable Transmission للعلم هذا النوع من القيور موجود في اللانسر 1600 سيسي موديل 2004 يعني سابقين نيسان من اربع سنين وفي اصغر سياراتهم !!! |3|

والله ياخوي يالسحابي السياره مشاء الله اضافات ولا اروع ولكن عندي تعليق بسيط على الموضوع:
الاكورد والكامري و التيما و ليجاسي والباسات...........ومجموعه السيارات هاذي المتقاربه بالسعر كلها واحد وكلها له زبونه وكلها بتتميز بشيء بسس المهم انها سيارات تجاريه يعني سيارات درجه ثانيه استخدام 3 سنوات الى اربع ستوات كعمر افتراضي وياريت يكون التركيز بالمقارنه بين السيارات على المصنعيه والدقه بالتصميم ونوعيه. انا احكم على السياره كدا وللعلم انا عندي التيما 2007 2.5 اوتو وكان قبلها مرسيديس 1996 وصراحه اتندمت على المرسيدس
وشكرا

شاكر مرورك أخي الكريم

وبالنسبة لنظام الملاحة فغير متوفّر بها حالياً، وربما يأتي في الموديلات القادمة

والأسعار تبدأ من 68 الى 100 الف بحسب المواصفات والمحرّك

تقبل تحياتي