يا جماعة الخير ايش الدبرة مع الأوبل أوميغا...

ابو الدواهي مشكور على المعلومة لكن وين حصلتها بالتشليح ؟ وهل الموديل او رقم القطعة مهم عند البحث في التشليح .. لأني اذكر كنت اسأل عن قطعة وكان يسألون عن المكينة 3.0 أو 3.2 ابي التفاصيل لا هنت؟
وبعد ما غيرتها انحلت المشكلة على طول او احتاجت برمجة مثلا ؟؟؟

تحياتي واشكرك مرة ثانية

اخوي احمد بالنسبة لل ABS غير جهاز الا اي بي اس غيرته بـ 400 ريال والحمد لله انتهت المشكلة
اخوي KFU صدقني من المراوح غير مثل ماقلتلك الكتاوت
واذا بتعرف كلامي صح ولا لا خل احد يشبك المروحة السرعة الثانية لمدة خمس دقايق وشوف الحرارة بعدها
اذا نزلت معناه ان الثيرموستات يعمل والعطل من الكتاوت

تمنياتي لك بالتوفيق

خسارة ... وكالة الدمام تقول غير متوفرة القطع عندهم ....

آخر المستجدات ...

لم يتم تغيير أو استبدال أي شيء حتى الآن في السيارة ... يعني مثل ما اقترحه بعض الأخوة من تغيير أصابع البطارية واستبدالهم إلى (نحاس) ... أو كما قال آخر بغسيل الرديتر وعمل تصييخ له... أيضا لم يتم حتى الآن تغير اي شيء في الماكينة سواء حساس الحرارة او كتاوت المراوح أو أي شيء ...


آخر المستجدات ... أخذت سيارتي الأوبل اوميغا 2002 إلى ورشة لدينا هنا في الأحساء ... بعد يوم اتصلوا علي وقالوا لي أن مشكلة الحرارة بسبب كوع الحرارة (thermostat) وطلبوا منى احضاره ... ذهبت لمحل قطاع الأوبل الوحيد الموجود لدينا هنا في الأحساء وقالوا أنه موجود في الدمام واذا تبغاه راح يوصل يوم الأحد ...طبعا الكلام هذا كان يوم الخميس المغرب ... سألته كم قيمته قال بعد الخصم (130) ريال ...

عموما .. سوف احضره يوم السبت من الدمام عن طريق أحد الأشخاص ... مع ملاحظة أنهم أيضا الورشة طلبوا مني احضار وجه ثلاجة ماكينة ...

لكن أتمنى أن يصدق كلامهم ويكون سبب ارتفاع الحرارة بسبب كوع الحرارة ... صدقوني ان صدق كلامهم راح اقدم شكوى في الوكالة ....

معاي اوبل 2002 3.2 اول ماجاء الصيف ارتفعت الحراره بيني وبينك شبكت المروحه الداخليه على طول وشلت بلف الحراره والسيارة الحين ميه ميه والشغله ماكلفت 500 وشلت بلف الحراره لانه بالجميح غير متوفر
اتمنى لك التوفيق

أخي hanyhuwari ربما سمعت او قرأت بمشكلة ABS بالاوميغا ما ادري هل عندك حل لهذه المشكلة تصدق لي الحين سنتين او اكثر لم استطع حل المشكلة وبسببها فقدت ميزة مثبت السرعة وعداد السرعة لا يعمل والدركسيون احيانا يصبح ثقيل وبمجرد ما يعمل ABS وهذا نادر جدا يرجع كل شي طبيعي فحص الكمبيوتر لم يظهر أي حاجة والوكالة تقول غير الجهاز كامل ويكلفك 6000 ريال والعياذ بالله .

منتظر منك الرد.

اخوي مشكلتك بسيطة انا متخصص بالسيارة من5سنوات وعندي مركز صيانة اوبل بالرياض كلمني افيدك 0557946110

خلاص طلعت السيارة من وكالة النصب والأحتيال وراح اشوف ورشة لعل وعسى تكون عندها الخبر والتشخيص المنطقي والسليم...

مع ملاحظة أنني طلبت منهم قبل ما اطلعها من عندهم ان يغيروا القطع التالية:-

بالنسبة لحساس الحرارة قالوا ان هناك عدد (4) حساسات في الأوبل من ضمنها داخل الماكينة, قلت لهم طيب غيروا الاثنين الي في الخارج وقالو لي سعر واحد منهم 130 والآخر 100 ريال وطلبت منهم تغيير غطاء الرديتر وقالوا لي قيمته 50 قلنا لهم مو مشكلة...

لكن كم تتوقعون شغل يدهم ...

1100 ريال سعودي مع غسيل الرديتر ... صحيح نصب واحتيال ... مع العلم ان قيمة قطع الغيار 330 ريال ... شوفوا الفرق ..؟؟

مع ملاحظة انهم قالوا لي ما نظمن لك السيارة تنزل الحرارة ...

لكني وبعد ردود الاخوة هنا وبعضهم على الماسنجر أشاروا ونصحوني أن أخرجها من عندهم واذهب بها الي احدى الورش المعروفة.... وفي بعضهم أشار علي بأخذها للبحرين....


أتمنى أن أري تعليقاتكم .......

أخي موفق ربما سمعت او قرأت بمشكلة ABS بالاوميغا ما ادري هل عندك حل لهذه المشكلة تصدق لي الحين سنتين او اكثر لم استطع حل المشكلة وبسببها فقدت ميزة مثبت السرعة وعداد السرعة لا يعمل والدركسيون احيانا يصبح ثقيل وبمجرد ما يعمل ABS وهذا نادر جدا يرجع كل شي طبيعي فحص الكمبيوتر لم يظهر أي حاجة والوكالة تقول غير الجهاز كامل ويكلفك 6000 ريال والعياذ بالله .

تحياتي

بسم الله الرحمن الرحيم
يا صديقي جرب طريقه بسيطه وهي شغل المحرك وهو بارح وافتح غطاء الراديتور وانتضر حتى تشتغل المروحه ولاحض عند اشتغال المروحه هل يوجد فوران في الراديتور ام لا اذا ما فورت معناه الامور جيده وشكراوراسلني اذا احتجت الى شيء [EMAIL="rahma1998@yahoo.com"]rahma1998@yahoo.com[/EMAIL] وشكرا

يعني أخي موفق لو كان هناك فوران هل يعني هذا أن القراءة المؤشر للحرارة صحيحة ... لانه وكما ذكرت انه وأثناء عودتي من الدمام ارتفعت الحرارة وفتحت غطاء الرديتر وخرج الماء إلى الخارج .... ؟؟؟؟

شكرا اخويه على الاطراء
المحرك يا صديقي اذا كانت حرارته 99 فلا يفور فوق 99 تكون فوران وشكرا

أخي الكريم (حبر)



طيب ما فيه مشكلة إذا شبكت المراوح الثلاث مع بعض يعني يشتغلون إذا اشتغلت السيارة على طول ويقفون عن العمل اذا طفأت السيارة..... يعني ما تكون هناك مشكلة في الكمبيوتر أو أي شيء ثاني مثل الكهرباء .... لأنه أحدى الورش عرضت علي هذا الحل وهو عمل المراوح الثلاث مع بعضها وعند بداية شغل السيارة لكني بصراحة خفت على سيارتي .........؟؟؟

أتمنى من لديه الإجابة أن يتفضل بذكرها....؟؟

أخي الكريم (موفق)



ما تقصر عزيزي وإن دل على شيء فيدل على طيب وعلو أخلاقك .....

بالنسبة لفوران الرديتر ... أنا قبل شهر كنت رايح بها الدمام وفي عودتي أرتفعت الحرارة على 95 وأكثر ... فتحت الرديتر وخرج الماء إلى الخارج....

أخي أحمد 1420

[COLOR=#000000]بالنسبة لفحص الكمبيوتر عندك الصناعية القديمة وعندك ايضا محطة العربة بشارع التحلية بالعليا وهي الافضل اذكر تعطل عندي ABS ورحت فحصتها عندهم .

بالنسبة لاصابع البطارية وانا عندي احساس تكون منها .. تحصلها بارك الله فيك عند محلات قطع غيار السيارات اليابانية او محلات الزينة واذا كنت جاي للرياض عندك الغرابي 100% تحصلها انا شاريها من هناك .. المهم تكون نحاس

المشكلة أخي الكريم أنني من سكان المنطقة الشرقية وتحديداً الأحساء .... والتي لا يوجد بها الورش الكبري التي تكون في الرياض أو جدة ....

[/COLOR]أما بالنسبة للأصابع النحاسية إن شاء الله راح أحصلها ........

كلامك صحيح .. انا كان عندي اوميغا 2002 .. وكانت الحراره توصل الى اعلى حد .. وديتها للوكاله .. وغيروا لي اصبع البطاريه ..

طبعا كانت على الضمان في ذيك الفتره ..

انا الان معي 2003 .. وحرارتها إذا شغلت المكيف تتحرك المنتصف الى الشرطه اللي فوقها ..

headlight هذي الانوار الرئيسيه عندك (( الزينون او العادي )) تأكد انها تشتغل ..

وبالنسبه لموضوع انه ممكن الزيت يوصل للاديتر هذا للاسف حصل معي و الحراره ما تأثرت ابدا .. حتى اني ما دريت الا لما دخلت السياره بغير زيت القير .. هو المهندس اللي نبهني للموضوع ..

طبعا اكلت علي 3960 ريال .. 1029 فقط قطع غيار .. والباقي شغل يد |10| ..


بالتوفيق لك ..

الحرارة عايدية ,,,

في الرياض الان درجة الحرارة 40 والحرارة عندي 95

بعد شهرين ستصل الحرارة الى 48 والحرارة ستكون 90

فلا تستغرب .!

الشيء الاخر , عند دخول شهر 6 و 7 و 8 و 9 اجعل المراوح تعمل على طول اذا اشتغلت السيارة وباقي الـ 8 شهور ارجع اشبكها . بكذا الحرارة لن تصل حتى الى الـ 90


الرسالة التي طلعت لك تخص الزينون يبيلة وزنية , رح عند الكفر الامامي يسار ولف الكفر يمين على الاخير تحصل شيء فوقبا الامام , من هنا تعدلة .

لا تفكر في ان تعمل أي شيء غير اعتيادي , كأن تركب بلف مرسيدس 60 او 80 .,,,
ولا تفكر تسوي تسييخ للراديتر أبدا ابدا ابدا لأنة سيكون نحاس ويرفع حرارة السيارة
لاتفكر تصلح السيارة الا في الخدمة السريعة اي سي ديلكو فقط , لاتفكر با الذهاب للوكالة او عند الشوام في الصناعية حتى لو تظاهر با التعاطف معك :)