استثنائيا (( كيا سبورتاج 2005 الجديد كليا .... يوم أتت أذهلت ))

[AHMED900]

بسم الله الرحمن الرحيم

بداية:-
لا وقت للعب .. فقط للمتعة ، شعار أصيل لهذه الشركة الكورية والذي تحمله موديلاتها الجديدة دائما ، فلا مجال للتكرار ومن هنا تبدو موديلاتها متكاملة ومتشابكة بين بعضها البعض والنتيجة أكثر قوة وتألقا وجمالا بلا تعارض أو تنافس وهو ما يتيح لها انتشارا أكبر ومبيعات أعلى وبالتالي تدفق الأرباح ، إنها كيا موتورز والتي أصبحت أحد أبرز اللاعبين على مستوى السوق العالمي للسيارات ، واليوم نتحدث عن أحدث مفاجآتها إنها كيا سبورتاج الجديدة.

تندرج كيا سبورتاج لعام 2005 ضمن سيارات الدفع الرباعي متعددة المهام صغيرة الحجم ، وقد أزاحت كيا عنها الستار لتعلن عن نفسها وبكل جدارة أمام منافسيها ، وقد خضعت سبورتاج الجديدة للعديد من الدراسات للخروج بتصميم ديناميكي عصري يلفت أنظار الشباب بصفة خاصة.

كان الظهور الأول لكيا سبورتاج في منتصف التسعينيات ، ولتكون كيا بها أحد البادئين في إظهار هذا النوع من السيارات متعددة المهام ، وقد لاقت سبورتاج في ذلك الوقت نجاحات عظيمة سواء من جهة المبيعات أو من جهة ما تتمتع به السيارة من مستوى عالي من الأداء والقوة والأمان.









التصميم الخارجي:-
سبورتاج الجديدة كليا لم تحصل على مجرد تصميم جريء خارجي يعكس مستوى جمالي أنيق ونكهة رياضية فقط ، إنها أيضا تمتلك القوة في الإداء والراحة في الركوب ، حيث تمتلك السيارة تصميم عصري جذاب يعبر عن طابعها وحيويتها ، فالواجهة الأمامية بمصابيحها تغيرت تماما عن سبورتاج القديمة فمع المصابيح الصغير التي كانت فيها ، جاءت سبورتاج الجديدة بمصابيح كبيرة لإضاءة أكبر مساحة ممكنة من الطريق أمام السيارة ، أما مصابيح الضباب فجاءت في أقصى زاويتي السيارة ، أما الشبكة الأمامية فجاءت في مساحة صغيرة وذلك عائد لصغر واجهة السيارة ، ولإبراز جمال مقدمة السيارة فيما دون الشبكة الأمامية ، الإكصدام جاء بلون مختلف عن جسم السيارة مع قدرة أفضل على امتصاص الصدمات.

جانبيا تتمتع سبورتاج بمظهر رياضي واثق ، كما أن السقف نقطة تميز أخرى يعطي مظهرا رياضيا واضحا وقد راعى المصممون وضعية المرايا الجانبية وتصميمها بحيث لا تؤثر على مستوى الإنسيابية ، مع مساحات زجاجية لا بأس بها.

أما التصميم الخلفي فلا يقل تميزا ورقيا عن التصميم للواجهة الأمامية مع تشابه كبير بين هذا التصميم وتصميم خلفية فولفو XC90 ، مع منفذين للعادم لمزيد من الرؤية الرياضية الأنيقة ، والإكصدام الخلفي جاء في أقصى جانبيه مرتفعا لحد المصابيح ، والواضح من ذلك أن كيا لم ترد إطالة المصابيح الخلفية أكثر مما هي عليه في الصور ، وبالطبع خلفية سبورتاج الجديدة أفضل بمئات المرات عن تصميمها القديم الذي كان وبكل بساطة قبيح حيث دمجت المصابيح الخلفية فيه بشكل خارج فأصبح المظهر الخلفي لها سيئا بكل المقاييس.









يتبع

[AHMED900]

التصميم الداخلي:-
في مقصورة سبورتاج تفاجأ بالفخامة والرحابة الغير متوقعة المتوفرة فيها ، حيث صممت المقاعد في وضعية ممتازة التي توفر رؤية جيدة في جميع الإتجاهات ولجميع الركاب ، أما أبرز سمات المقصورة تصميم التابلوه الذكي والبسيط في نفس الوقت حيث يوفر تعاملا سهلا نظرا لتنظيمه الرائع ، بالإضافة لكل ذلك فهناك جانب العملية والجاذبية والتي توفره مجموعة الألوان للكسوة الداخلية وللأبواب.









الأبعاد:-
جاءت أبعاد سبورتاج 2005 أكثر ديناميكية من الموديل السابق ، حيث يبلغ الطول الكلي للسيارة 4350 ملم ، والعرض الكلي 1840 ملم ، والإرتفاع بلغ 1730 ملم ، وقاعدة عجلات بطول 2630 ملم ، وارتفاعها عن الأرض بلغ 195 ملم ، والسيارة تتسع لخمسة أشخاص.







يتبع

[AHMED900]

المحرك:-
زودت سبورتاج بثلاث أنواع من المحركات:
الأول: محرك يعمل بالبنزينDOHC VVT سعة 2 لتر ومكون من 4 سلندرات ، ومكون من 16 صمام بقوة حصانية بلغت 140 حصان ، مزود بناقل سرعة يدوي من 5 سرعات ، ويبلغ الوزن الكلي لهذا الموديل 2140 كجم ، كما تبلغ السرعة القصوى لهذا الموديل 108 ميل/ساعة ، ويمكنها الإنطلاق من سرعة صفر إلى 62 ميل في الساعة في زمن 11.3 ثانية ، وتبلغ كمية ثاني أكسيد الكربون ( العادم ) الذي يخرج من السيارة هي 194جرام/ كيلو متر واحد.

الثاني: محرك يعمل بالديزلSOHC سعة 2 لتر ومكون من 4 سلندرات ، ومكون من 16 صمام بقوة حصانية بلغت 111 حصان ، مزود بناقل سرعة يدوي من 5 سرعات ، ويبلغ الوزن الكلي لهذا الموديل 2210 كجم ، كما تبلغ السرعة القصوى لهذا الموديل 103 ميل/ساعة ، ويمكنها الإنطلاق من سرعة صفر إلى 62 ميل في الساعة في زمن 13.8 ثانية ، وتبلغ كمية ثاني أكسيد الكربون ( العادم ) الذي يخرج من السيارة هي 187جرام/ كيلو متر واحد.

الثالث: محرك يعمل بالبنزين DOHC سعة 2.7 لتر ومكون من 6 سلندرات ، ومكون من 24 صمام بقوة حصانية بلغت 173 حصان ، مزود بناقل سرعة أوتوماتيكي من 4 سرعات ، ويبلغ الوزن الكلي لهذا الموديل 2170 كجم ، كما تبلغ السرعة القصوى لهذا الموديل 112 ميل/ساعة ، ويمكنها الإنطلاق من سرعة صفر إلى 62 ميل في الساعة في زمن 10.5 ثانية ، وتبلغ كمية ثاني أكسيد الكربون ( العادم ) الذي يخرج من السيارة هي 273 جرام/ كيلو متر واحد.

---------------------------------------------------------------
انتــــــــــــهى

أتمنى أن ينال الموضوع على رضاكم واستحسانكم

إعداد وإخراج / AHMED900

انتاج / شبكة السيارات العربية - منتدى السيارات

المنتج الفني / شركة AHMED900 للمرئيات

[FAT JOE]

تسلم اخوي على هذه الصور القيمة والمعلومات

لك الف شكر


تحياتي

[salehhd]

يعطيك العافية

موضوع رائعة ومجهود يستحق الثناء والاعجاب

السيارة شفتها قبل حوالي 3 اشهر اول مانزلت في الوكالة

وراح تكون منافس شرس لل x-tril و راف فور

[أبـوأسـد]

مشكور أخوي AHMED900
نشيط في المواضيع والمعلومات كعادتك

أخوي salehhd أتوقع أنها بتكون منافسة فقط من ناحية الحجم لـ x-tril و راف فور أما من الجودة فما أحد أشوفه يفضل كيا على بعض اليابانيات مع أنها في تطور لكن لم أرى الأقبال الملحوظ على هذه السيارة
هونداي بدت تمشي سوقها بس كيا ما بعد مشى سوقها بشكل ممتاز

[أبوطه]

والله ماقصرت حبيب قلبي احمد



انت مبدع في هذا المجال ولا يستطيع احد منافستك في ذالك



وكمان مخرج ياحلاوه


والله مبدع

[LIMITED]

الشركات الكوريه اصبحت تذهلنا
بأصداراتها الجديده :

اول شي احب اعلق على المحرك الديزل 111 حصان 2 لتر !
قوه حصانيه رائعه مقابل استهلاك قليل .

بالنسبه لباقي المحركات اعتقد ان قوتها معقوله خصوصا ان السياره وزنها خفيف .

التصميم الداخلي هو افضل ما في السياره اما التصميم الخارجي فهو عادي ولاكن
سيء قليلا من المقدمه .


شكرا اخوي احمد على هذا الموضوع الرائع .( يثبت)