3اعجابات
-
مشرف سابق
- معدل تقييم المستوى
- 49
لماذا يجب أن نغيير زيت الفرامل...
السلام عليكم ...
زيت الفرامل
كثير من الناس يستغرب منا عندما ندمج له تغيير زيت الفرامل في صيانة سيارته ..
وأول سؤال يتبادر إلى ذهنه هو لماذا … أنا أعرف أن زيت الفرامل يضاف عليه فقط
ولا يغير…!!!!
من هنا كان حريا بنا أن نشرح لهم أهمية تغيير زيت الفرامل , وخاصية عمله.
DOT 3 أو DOT 4
زيت الفرامل هو ببساطة قوة مساعدة هيدروليكية تعمل على إنجاح توقف السيارة في الوقت والمسافة الصحيحين , فهو نظام مغلق يصبح تحت قوة ضغط هائلة تصل إلى 1200 psi
عند الضغط على الفرامل , ومن هنا فإن أي تسريب في النظام يعتبر خطرا شديدا تفقد معه السيطرة على السيارة ...وتفقد فيه الكثير من الأرواح ...
وهناك ثلاثة أنواع من زيت الفرامل ( DOT3 , DOT4 ,DOT5 ) ويستخدم DOT3 و DOT4 في أغلب السيارات الصغيرة والمتوسطة , أما DOT5 فيستخدم في الشاحنات الكبيرة لأنه يتحمل درجات حرارة عالية ناتجة عن الاحتكاك الهائل بين الأقمشة و الهوبات الأمامية .
إذا لماذا يجب أن أغير زيت الفرامل ..؟؟
إن من خواص زيت الفرامل الصناعية ( الغير مرغوبة ) هو امتصاصه للرطوبة من الهواء المحيط به , ولذلك يمكنك أن ترى عند فتح غطاء الزيت الخاص بالفرامل في سيارة لم يسبق أن تم تغيير الزيت فيها لفترة وجود طبقة على سطح الزيت تراها واضحة عند انعكاس الضوء على سطح الزيت .
· من أهم الأمور التي تصيب زيت الفرامل عن امتصاصه للرطوبة هو انخفاض نقطة الغليان , الأمر الذي يمكن أن يتسبب في غليان زيت الفرامل بسبب استخدام المكابح باستمرار ( مثل نزول جبال الهدا في الطائف ) ومن هنا نرى أن الكثير يشتكي من أن فرامل سيارته لم تعد تعمل بالشكل المناسب بعد نزول الجبل وعليه أن يقف فترة إلى أن تبرد ثم يعاود المسير.
· لا تترك علبة فرامل بغطاء مفتوح ولا ليوم واحد , إن بإمكان الزيت امتصاص الماء لليلة واحدة بما يكفي لأن يصبح الزيت غير صالح للاستخدام .
· من الأمور الأخرى أن مع مرور الزمن يتراكم داخل النظام ترسبات تشبه التراب يمكن ملاحظتها في أسفل علبة الفرامل وكأنها طبقة من الطين , هذه الترسبات هي العدو اللدود لنظام الفرامل المانع للإنزلاق ABS حيث تتراكم داخل الجهاز مما يعطل عمل الدوائر الكهربائية ومجاري وأنابيب الضغط ..... مما يسبب في النهاية عطلا يضطر معه إلى تغيير الجهاز المكلف ماديا.
متى يتوجب علي تغيير زيت الفرامل ..؟
بعد مرور 12 شهر على سيارة جديدة تصبح نسبة الماء في الزيت 2% , وبعد 18 شهر تصبح 3% وهذه النسبة لوحدها كفيلة بتخفيض درجة غليان الزيت بنسبة 25% ومن ثم سوء توقف السيارة.
لذا ينصح صانعوا السيارات بتغيير زيت الفرامل مع تنسيم النظام كاملا كل 24 ألف كم أو بعد مرور سنتين. ويقل ذلك في المدن الساحلية ذات الرطوبة العالية مثل مدينة جدة .
-
رائ علمي
تحية لك يا الفني المحترف
بالنسبة لموضوع الفرامل انت ماشاءلله عليك كفيت ووفيت كل المعلومات صحيحه عن تغيير زيت الفرامل بس فى ملاحظة يمكن ان نستغنى عن تغيير زيت الفرامل للسيارات التي لا تستخدم فيها الفرامل باستمرار ونكتفى بعملية تنسيم المنظومة كل تبديل سفايف ( بطانات البريك ) وسوف ابحث بالموضوع اكثر واضعه لك لتعم الاستفادة وشكراااا :باي:
-
مشرف سابق
- معدل تقييم المستوى
- 49
ليس من الضروري إستخدام الفرامل حتى نغيير الزيت أيها الحبيب..
حتى مرور الزمن على الزيت يضطرنا الى تغييره :
بعد مرور 12 شهر على سيارة جديدة تصبح نسبة الماء في الزيت 2% , وبعد 18 شهر تصبح 3% وهذه النسبة لوحدها كفيلة بتخفيض درجة غليان الزيت بنسبة 25% ومن ثم سوء توقف السيارة.
لذا ينصح صانعوا السيارات بتغيير زيت الفرامل مع تنسيم النظام كاملا كل 24 ألف كم أو بعد مرور سنتين. ويقل ذلك في المدن الساحلية ذات الرطوبة العالية مثل مدينة جدة .
في حفظ الله .
-
تحية إكبار وإعجاب لكم الاثنين
اقول يالفني
ممكن
يعني
اقصد
تقل كفاءة الفرامل بنسبة كم
يعني لو المسافه اللي وانا ماشي 100 ودعست فرامل باتوقف بعد كم متر ( هذا لو ان الزيت جديد )
ولو ان الزيت قديم بتوقف بعد كم متر
يعني تقريبا
ويعطيك الف عافيه يابو معتصم
الله يخليك لنا
-
هذه أول مرة أعرف أن زيت الفرامل يحتاج إلى تغيير.
1000 شكر لك على هذه المعلومة المهمة.:تمام:
-
مشرف سابق
- معدل تقييم المستوى
- 49
يعني كنسبة وتناسب يمكن تطبق نسبة وجود الماء على نسبة الوقوف ...
ليس عندي أرقام محددة ..ولكن صدقني نحن بحاجة الى أقل مسافة ممكنة في الوقوف ...
في عالم السيارات أصبحت مسافة وقوف السيارة من 100 الى صفر ..زأهم من مسافة الإنطلاق من صفر الى 100
-
عضو جديد
- معدل تقييم المستوى
- 0
تسلم
تستحق القراءة ومعلومات قيمة الله يعافيك
-
مشرف سابق
- معدل تقييم المستوى
- 46
الرسالة الأصلية كتبت بواسطة محمد
هذه أول مرة أعرف أن زيت الفرامل يحتاج إلى تغيير.
1000 شكر لك على هذه المعلومة المهمة.:تمام: