السـلآم عليكم ورحـمة الله ..
مســآآء / صبــآآح الخيــر على الجميع
.
.
تعليــق دوآآسة البنزين للكـآآمري بين الخيـآآل والوآآقع !!
أنــا أملك - كـآآمري 2010 - وأمس كنت أمشي ( 110 كيلو ) وضغطت على دواسة البنزين وألاحظ أنــي أدوس أكثر ممن كنت أريد ..!! >> ولما أبعدت قدمي وإذا أتفاجأ أن الدواسة معلقة..
وأنــا كنت شايف مقطع , والحل هو أني أغير وضعية القير إلى ( N ) ,,
وفعلآ سويتهـآآ واستجابت السيارة ولـكن بعدما تعدت الخط الأحمر وتفتفة إلى أن وقفت السيارة
..
الآن .. من المسؤول وأنــا أقود سيــآرة موديل 2010 وبملغ وقدرهـ .. يكون فيه عيوب مصنعية ..!!
غير أصوات الديكور اللي من يوم طلعتــها من الوكالة ,, وأيضا يوجد أصوات في ديكور الأأبواب ..
نـآآهيك أنني غيرت العكس في صيــآنة ( 1000 كيلو ) بسبب عيب ..!!
وايضاً بـ عدم رساوة الموتر , وفصل الطلبون عند الـ ( 210 كيلو ) , وتنسيم الهواء فوق ( 130 كيلو ) ..؟؟
..
هل هذه تويوتا اللي تحكون عنــها ,, أنــا سابقا كنت أملك سيارة من نوع شفر ,, وبعدها قلت لازم تويوتا ( تويوتا وبس ) ولــكن الآن تفاجأت بهذه الحقيقة المرة , وسؤالي الآن ..
بالنسبة لدوآآســة البنزين : ما العمل هل أذهب إلى الوكالة , وما ستفعل الصيانة بخصوص الدواسة , وهل سيفحصون القير - احتمال يكون حصل فيه حاجة - بعدما وضعته على ( N ) >> وذلك لسلامتي ؟؟
.
.
انتظــر الإفادة من الجميع
تحيــآآتي




..
رد مع اقتباس
