مشكله في القير ومشكله ثانيه لحسو مخي

[X-Lean]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

عندي سياره فيها مشكلتين قلبو لي مخي فوق تحت
مدري وش السالفه

المشكله الاولى في القير:
يوم احطه القير على التب ترونك الضغط في القير الثالث والرابع يرجع شوي بعدين يكمل
يعني يكون ماشي بعدين يوقف ويرجع ورا شوي بعدين يكمل يمشي
تصير مرتين مره في القير الثالث ومره في الرابع
الغريب اني اذا حطيته على الدي الوضع عادي جدا ويمشي صح بدون اي مشاكل
ما ادير هل المشكله برمجه ولا ايش ؟؟

المشكله الثانيه:
في صوت طنين (طننننن) يطلع عندي (وقت الظهر بس) يوم اعدي حول ال 120 على حسب الجو (كل ما كان حار طلع على سرعه اقل)
ويزيد الصوت كل ما زادت السرعه
يجي من الكفر الامامي الايسر او من على يسار الدركسون
المشكله الصوت مستحيل يطلع باليل بس في الظهريه
ما ادري المشكله تنسيم ولا الكفر ولا المساعدات ؟؟
المشكله هذي دوختي ولا ادري وش السالفه وما ادري من فين يطلع الصوت بالتحديد

يا شباب بالله الي يعرف حل لاي مشكله يقولي ويريحني لاني دخت
عارف شرحي زي وجهي بس وش نسوي

تحياتي

[hathoof]

والله خوي مشاكل غريبة صراحة

بلانسبة لمشكلتك في التبترونك فجيك على برمجة القير او تروس القير نفسه لأنها غريبة
وجيك على حساس القير

اما عن المشكلة الثانية فهي ايضا غريبة بس اظن انها اما من نظام التعليق او من البريك
افتحه وتأكد اذا يبي تشحيم او شي

وتأكد بالظبط من وين يطلع الصوت بأنك في هذي الفترة تفتح الجامة وتخلي احد يسوق وانت تسمع

او وانت تسوق تفتح الجامة بس بشارع هادي شوي علشان تحاول انك تحدد المشكلة بالظبط

وكما قتلك احتمال شوي تشحيم ويروح ما عندي علم بالظبط

بس اظن ان الدفع الرباعي اللي في السيارة له علاقة

وما اعرف بالظبط

تحياتي،،،،

[اهلا اهلا]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

عندي سياره فيها مشكلتين قلبو لي مخي فوق تحت
مدري وش السالفه

المشكله الاولى في القير:
يوم احطه القير على التب ترونك الضغط في القير الثالث والرابع يرجع شوي بعدين يكمل
يعني يكون ماشي بعدين يوقف ويرجع ورا شوي بعدين يكمل يمشي
تصير مرتين مره في القير الثالث ومره في الرابع
الغريب اني اذا حطيته على الدي الوضع عادي جدا ويمشي صح بدون اي مشاكل
ما ادير هل المشكله برمجه ولا ايش ؟؟

المشكله الثانيه:
في صوت طنين (طننننن) يطلع عندي (وقت الظهر بس) يوم اعدي حول ال 120 على حسب الجو (كل ما كان حار طلع على سرعه اقل)
ويزيد الصوت كل ما زادت السرعه
يجي من الكفر الامامي الايسر او من على يسار الدركسون
المشكله الصوت مستحيل يطلع باليل بس في الظهريه
ما ادري المشكله تنسيم ولا الكفر ولا المساعدات ؟؟
المشكله هذي دوختي ولا ادري وش السالفه وما ادري من فين يطلع الصوت بالتحديد

يا شباب بالله الي يعرف حل لاي مشكله يقولي ويريحني لاني دخت
عارف شرحي زي وجهي بس وش نسوي

تحياتي

حياك الله اخي الكريم , واهلا بك لتتواصل معنا
ان شاء الذي يعرف شئ من الحل لن يبخل بذلك ..
حسب رايي , ابدا بالامور السهله اولا :
1- اعمل على تبديل زيت القير والفلتر اذا يوجد فلتر
2- افحص حساسات القير وخاصة المتصله بالقير العادي ( التوب ترونك )
3- افحص التوصيلات الكهربائيه واسلاكها المتصله بحساسات القير
4- وحسب رايي بالاخر يمكن اجراء RESET لكمبيوتر السياره لربما يعمل على حل الاشكال
اما بالنسبه لصوت الطنين الذي يتم سماعه كما ذكرت :
1- حسب راييي لربما يصدر عندما يبدا استهلاك الوقود بشكل مضاعف عند سرعة
120 كما ذكرت .
2- لربما بعض الكلبسات التي تضغط على فحمات الفرامل يصدر منها هذا الصوت
ويمكن رفع الاطار لدى ورشة تصليح اذا انت غير متمكن من ذلك مثلا ووالوقوف مع الفني لمعرفة اسباب الصوت ومصدره الذي يخرج منه الصوت على رافعه ولفه وسماع من اين مصدر الصوت
فلربما الفحمات ضاغطه على الدرمات وتتمدد اكثر وقت الظهيره والجو الحار , على كل حال
يمكن حل الاطار وفحص اذا الفحمات او الدرمات فيها مشكله مثلا
والافضل رفع السياره على رافعه بورشة تصليح ومحاولة السير بالسياره والسياره على الرافعه
للتاكد من مصدر الصوت وذلك لدى ورشة تثق بها .
هذا والله اعلم , وبالتوفيق ان شاء الله

[saurus]

مشكورين ياشباب على المعلومات القيمه

ترى الموضوع بسيط

ويا X-Lean شيك على الخاص

[X-Lean]

مشكووووور اخوي saurus
مشكورين يا شباب والله ما قصرتم
يعطيكم الف عافيه
هنا الناس الفاهم ما شاء الله تبارك الرحمن.. الله يزيدكم
تقبلوا تحيات اخوكم
X-Lean

[فني سيارات]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

وعليكم السلام و رحمة الله و بركاته

المشكله الاولى في القير:
يوم احطه القير على التب ترونك الضغط في القير الثالث والرابع يرجع شوي بعدين يكمل
يعني يكون ماشي بعدين يوقف ويرجع ورا شوي بعدين يكمل يمشي
تصير مرتين مره في القير الثالث ومره في الرابع
الغريب اني اذا حطيته على الدي الوضع عادي جدا ويمشي صح بدون اي مشاكل
ما ادري هل المشكله برمجه ولا ايش ؟؟

لااعتقد ان لديك مشكلة اصلا خاصة لو انك محكر حق الجير بنمره
على ما اظن انك تقصد انك حاط النمرة على 3 و4 بعد الدي
وهناك الكاتم الاكتروني مايخلي الضغط يزيد عن المعقول ويفصل عندك لو تجرب تضغط على البنزين و السيارة في وضعية N بتلاقي السيارة تقطع ولكن مافيها خلل بس هذا نظام يفصل الضغط لحد معين لازم الماكينة تفصل
فعكس السيارات القديمة لو تضغط لها مافيها كتمة و هذا خطر لان تطلع كل قوتها في وضعية الخالي او الـــN يعني بدون حمل وهو مايتسبب في حرق الطاقة وتعب الماكينه وربما تتعرض الى سرعة الحرق الزيت بسبب الضغط بدون تحميل كذلك وضع النمر و الضغط وتحميل السيارة بدون ضرورة
و الله اعلم

المشكله الثانيه:
في صوت طنين (طننننن) يطلع عندي (وقت الظهر بس) يوم اعدي حول ال 120 على حسب الجو (كل ما كان حار طلع على سرعه اقل)
ويزيد الصوت كل ما زادت السرعه
يجي من الكفر الامامي الايسر او من على يسار الدركسون
المشكله الصوت مستحيل يطلع باليل بس في الظهريه
ما ادري المشكله تنسيم ولا الكفر ولا المساعدات ؟؟
المشكله هذي دوختي ولا ادري وش السالفه وما ادري من فين يطلع الصوت بالتحديد

يا شباب بالله الي يعرف حل لاي مشكله يقولي ويريحني لاني دخت
عارف شرحي زي وجهي بس وش نسوي

الله يسلمك المشكلة الثانية اعتقد و الله اعلم انها من نقشة الاطارات نفسها و الظاهر ان الاطارات عندك جديدة ونقشتها هي الي تطلع هذا الصوت و الله اعلم

[X-Lean]

مشكور اخوي الفني
تعبتك معاي

مشكورين ما قصرتم

[monte]

المشكلة الثانية صارت لي
وصارت مباشرة بعد ما ركبت تظليلة من برا
فأن كان انك مركب تظليلة من برا فأعتقد والله أعلم أنها السبب