بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم
بادء ذي بدء، أعتذر عن التأخر في طرح هذا الموضوع حيث قد عزمت منذ فترة على كتابته ولكن ظروف الدراسة والعمل أجبرتني على التأخير.
المشكلة: عداد الوقود يعطي قراءة خاطئة أو الوقود منخفض رغم وجود وقود كافي في خزان الوقود، وأحياناً لبعض السيارات الجديدة .
السبب : ترك خزان الوقود ممتلاء طوال الوقت، تمتد إلى أيام عديدة وباستمرار، والبعض لا يترك الخزان يفضى . (هذا هو السبب غالباً، وإلا في بعض الأحيان تكون إبرة العداد هي السبب حيث قد تكون مركبة بشكل خاطيء وخصوصاً إذا كانت المشكلة منذ شراءها من الوكالة.)
التوضيح : ترك خزان الوقود ممتلاء طوال الوقت يجعل عوامة مقياس الوقود داخل الخزان في أعلى مستوى لها (مرتفع) حسب كمية الوقود. هذا يؤدي إلى ميل عوامة مقياس الوقود إلى البقاء مرتفعة، حتى عندما تصل كمية الوقود إلى النصف أو أقل. مما يعني: العوامة مرتفعة، والوقود في مستوى أقل، يعني المقياس يقرأ: (وقود منخفض) أو (الخزان فاضي) رغم وجود الوقود تحت المقياس بالضبط (النص أو الربع مثلاً) ، لكن العوامة متعلقة فوق .
الحـــــل: طبعاً عند الذهاب للوكالة فسوف يقومون بتغيير القطعة كاملة داخل الخزان وهي مكلفة نوعاً في بعض السيارات قد تزيد عن 500 ريال، على حسب السيارة.
لكن لو تعرف فني فاهم -سواء بالوكالة أو ورشة- فممكن ينظف القطعة وتصير تشتغل مثل أول بدون تغيير أي شيء.
ولمنع حدوث هذه المشكلة مرة أخرى أو لتفاديها من البداية لا تقم بملء خزان الوقود إلى أقصى حد، وخصوصاً إذا كنت لا تستخدم السيارة كثيراً.
مثلاً، إذا كنت تملي سيارتك بـ40 ريال، لا تملأها بـ40 ريال بل اجعلها 35 ريال. إذا كنت على خط طويل ممكن تمليها لأنك راح تستنفد الوقود خلال فترة وجيزة.
طبعاً أنا واجهت هذي المشكلة مع سيارتي المورانو 2006، حيث لاحظت لمبة (الوقود منخفض) والخزان فيه بنزين للنص، قعدت فترة على هذي المشكلة ثم أخذتها للوكالة، والحمد لله تعرفت على فني فاهم وشرح لي المشكلة وقال مستعد يصلحها من غير تغيير أي شيء وبدون تكاليف مرتفعة. وفعلاً، نظف مقياس البنزين داخل الخزان وكل شيء سليم الآن. للمعلومية: هذا الإجراء ممنوع لدى الوكالات، لكن أنت وعلاقاتك.
هذا ما أحببت مشاركته معكم. وبالتوفيق للجميع، وأعتذر عن أي تقصير.