السلام عليكم,,
السيارة: ألتيما 2006 أوتو ماشية 375 ألف
كان الجنزير مرتخي وكل ما شغلت السيارة تسمع صوت
خشخشة لمدة أقل من ثانية ويزول,ولما سألت الميكانيكي قال ما فيه مشكلة
طالما أن الصوت ما يستمر,لكن الصوت أصبح أكبر كل ما شغلت السيارة,
وكنت ماشي على خط ولما وصلت مفرق وهديت سمعت صوت الجنزير مستمر
وولعت لمبة الزيت ووقفتها على جنب وكلمت (سطحة) وشلتها للورشة مباشرة
وكان في بالي الجنزير بس,وقلت له غير الجنزير وغيره بـ700 شغل يد,
ولما طلعت السيارة ومشيت فيها ولعت لمبة الزيت مرة ثانية ورجعت للورشة
وركب الميكانيكي ودعس بنزين والسيارة واقفة وطلع صوت إحتكاك في المكينة (سبايك)
وقال الطرمبة خربانة وشغل اليد 1000 ريال,طبعاً أنا قريت موضوع أمس وأحد الردود ينصح بتغيير طرمبة الزيت للألتيما قبل لا تخبط المكينة وتدفع دبل المبلغ,
وبتتورط في قطع ما تلاقيها بسهولة ويمكن طلبية, أنا أستغليت الشغل وأشتريت شمبر لأن السيارة قامت تبلع علبتين زيت أو أكثر كل 3000 كيلو !
للتوضيح: طرمبة الزيت صناعة (كندا) على حسب ما قريت
نصيحتي لمن يمتلك ألتيما إذا مشت فوق 300 ألف يغير
الطرمبة أو إذا بيخاطر ويهملها
لكن أهم شي من تولع لمبة الزيت يوقف على جنب وياخذ
تاكسي على بال ما يقرر وش الورشة الجيدة الي بيغير
عندها وبعدها يشيلها على سطحة بـ(70) ريال,
بإختصار: الألتيما سيئة إلى حد كبير من تجربة ومن متابعة وسؤال
أصحاب قطع الغيار.